Qualmende Sicherung für die Benzinpumpe am Silver Spirit

[spiritpete]

Hallo an alle RR und Bentley Fans!
Bin neu in diesem Forum und kenne mich mit den Gepflogenheiten noch nicht so gut aus. Aus gegebenem Anlass jetzt eine Anfrage an Euch:
Ich habe gestern eine schöne Ausfahrt an den Bodensee gemacht mit meinem Silver Spirit, Bj. 1987. Auf der Rückfahrt ging plötzlich unter dem Fahren der Motor aus. Bei Startversuchen zündete der Motor nur kurz. Ich fand heraus, dass die Sicherung von der Benzinpumpe (20 A) heiß geworden war und verschmort war. Mit einer Ersatzsicherung, die ich glücklicherweise dabei hatte, sprang der Motor wieder an, so dass ich meine Fahrt fortsetzen konnte. Allerdings begann die Sicherung nach ca. 10 min Fahrt wieder zu qualmen? Also habe ich den Wagen abschleppen lassen. Mich wundert, dass die Sicherung nicht durchbrennt, sondern nur heiß wird? Hat jemand im Forum ein ähnliches Erlebnis gehabt und kann mir einen Tipp geben?? Ich wäre dankbar für jede Hilfe.

[cferbrecht]

Manchmal sind es die Sicherungshalter, die nicht mehr richtig greifen, weil sie durch thermische Ermüdung verbogen sind. Wenn der Andruck der Kontakte zu gering ist, steigt der Übergangswiderstand, und es wird Leistung am Kontaktübergang in Form von Wärme frei. Also einfach mal die Kontakte reinigen, zusammendrücken, die Sicherung wieder einsetzen und gucken, was passiert. Wenn es wieder heiß wird, ist die Benzinpumpe offenbar defekt und zieht zu viel Strom, aber eben nicht genug, um die Sicherung durchbrennen zu lassen.

Neue Pumpen können wir liefern, aber ich bräuchte dazu Fahrgestellnummer und Auslieferungsland.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[spiritpete]

Hallo Herr Erbrecht, vielen Dank für die prompte Antwort! Die Kontakte der Sicherung sind aus meiner Sicht fest gewesen, ich glaube daher, dass es an der Benzinpumpe liegt. Ich bin elektrisch nicht sehr versiert, aber man müßte doch mit dem Messgerät prüfen können, ob die Bezimpumpe zuviel Strom zieht? Wissen Sie wie hoch der Normalwert sein sollte bei einer intakten Benzinpumpe?
Gruß

[cferbrecht]

Ich habe im Handbuch keine Angaben zur Stromaufnahme einer intakten Pumpe gefunden und es auch noch nie gemessen – ich schätze aber, dass es kaum mehr als 3 oder 4 Ampere sein dürften. Die weitaus höhere Absicherung liegt nur am Anlaufstrom, der bei induktiven Verbrauchern (Motoren, Transformatoren) sehr hoch ist im Vergleich zur Stromaufnahme im Betrieb.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de