Ich plädiere auch für Variante 2. Bei der Shadowfamilie besteht sowieso keine andere Möglichkeit, weil man an die 4 unteren Schrauben nicht rankommt. Dafür lässt sich aber die gesamte Brücke sehr einfach abnehmen. Wenn Vergaser mit Brücke beim SC gut runter gehen, würde ich das empfehlen.
Der Zusammenbau ist eine ziemliche Frickelei, weil man Düse mit Membrane gegen den Druck der unteren Feder passgenau zusammenfügen muss und dazu eben 4 Schrauben festzuziehen hat. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man das im angebauten Zustand gut hinbekommt, das ist schon ausgebaut mit Werkbank und Schraubzwingen als Hilfen kniffelig. Und wenn Du noch die starren Nadeln hast muss ja auch die Düse vermittelt sein, was ebenfalls ausgebaut einfacher sein dürfte.
