Visco-Kupplung prüfen

[Gert]

Visco Kupplung prüfen:
-Ich dachte wenn ich sie in einen Topf mit kochenden Wasser werfe muss sie schwer gehen.
-ABER: ob im Motorraum sich die Kupplung auf 100° erwärmt?
Hat schon mal jemand eine Minimal-Temperatur ermittelt, bei der sie schwergänging werden muss?

Jetzt wo sie ausgebaut ist, kann man vorn eine Bimetallfeder erkennen.
Sie verdreht sich beim erwärmen und verdreht damit eine Welle in der Mitte.

Ausgebaut:
Wenn ich sie verdrehe kann ich nicht feststellen ob die Visco Kupplung i.A. ist, Merde.
Geht immer gleich schwer. Oder hat jemand seine V-Kuppl. schon mal durch verdrehen der Feder getestet?
Ich muss das nochmal eingebaut testen.
Ansonsten: Bleibt nur der uralt Zeitungstest?

[cferbrecht]

Der einfachste Test: heißen Motor abstellen und dabei gucken, ob die Kupplung nachläuft (mehrere Umdrehungen) - ist das der Fall, ist die Kupplung defekt.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Gert]

Ihr Test ist ja noch einfacher.
Der Zeitungstest brachte dasselbe Ergebnis.
Ihr Ersatzteil ist schon unterwegs

Die letzte Viscokupplung die ich anfasste war in einen Opel Senator, so um 1988.
Ich erinnterte mich nur noch an die Zeizun. Zusammengerollt damit den Lüfter bei warmen Motor stoppen,
dann muss die Viscokupplung neu.

[Blessington]

Auch hier danke ich als eifrig Mitlesender wieder für einen wichtigen Tipp. Jetzt weiß ich, dass meine Viscokupplung in Ordnung ist!

Die letzte Viscokupplung die ich anfasste war in einen Opel Senator, so um 1988.

Bei mir wars ein 1980er Opel Rekord E1 - aber ich kannte trotzdem weder den Zeitungstest noch den von Claus Erbrecht erwähnten....

Viele Grüße

Andreas