ölwechselmenge getriebe

[Gert]

ölwechselmenge getriebe brachte kein Suchergebnis.

Deshalb:
Ölwanne ab und Geriebeölfilter des TH400 gewechselt.
Wieviel ATF3 braucht man da so in der Regel?

[RRSD]

Hallo Gert,

also beim SZ sind es mit Filterwechsel 4,5 Liter.

LG Axel.

[cferbrecht]

Wieviel ATF3 braucht man da so in der Regel?

Ich weiß nicht, was ATF3 ist - hinein gehört jedenfalls DexronII.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Gert]

Automatik Tansmission Fluid Typ3

DexronIII wäre die andere Bezeichnung dafür.

Wenn Deron II zwingend ist, wäre ATF2 die Alternativbezeichnung.
Wobei es heute schon Atf2/3 kombis gibt.
(wir haben öfters Jeep, GM und Corvett in der Werkstatt)

Die tatsächliche Ölwechselmenge ist also ca 4,5 ltr?

[cferbrecht]

Was ATF bedeutet, weiß ich natürlich - ich weiß nur nichts über den Typ 3 (III), z.B., ob er abwärtskompatibel ist. Ich glaube es aber nicht, und empfehle daher Dexron II (oder ein äquivalentes Öl eines anderen Lieferanten, 220 von Mobil) für alle TH400-Getriebe.

4,5 Liter ist die vom Werk angegebene Menge, und das kommt ganz gut hin.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Gert]

Dann höhre ich auf die Erfahrenen und besorge mit Dexron2.

Das mit dem ATF soundso steht bei unseren Hauslieferanten immer auf den Dosen.
Und natürlich die Dexron klassifizierung.
Hier mal ein Beispiel:
#########Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
JWS 3309, Chrysler ATF +3 / +4, MB 236.1 / 236.2 /#######
Das Produkt wäre hier ein: Dexron III H / III G / II E / II D,
Also auch abwärtskompatibel in DexronII

[Gert]

Hier nochmal ein Pdf mit Ölspezifikation.
Veröffentlichung wurde genemigt.

[Gert]

Incl Filterwechsel wurden 3,4ltr Altöl aufgefangen.
Wie bekomme ich mehr? Es sollen ja so um 4,5 ltr sein.

[Chucky]

Ist bei Deinem 3-Gang Getriebe auch eine zusätzliche kleine Ablass-Schraube am Torus (Drehmomentwandler).

Die 4-Gang Getriebe haben sowas (und brauchen knapp 13 Liter Getriebeöl, haha ...)

Charles

[Gert]

Drehmomentwandler, ok...   
Das bleibt nun drinn bis ich wieder Lust habe

[sagitarius]

Bei der alten Viergangautomatik, ist das kein Drehmomentwandler, sondern eine hydraulische Kupplung, auch wenn das Teil ähnlich aussieht. Der Drehmomentwandler in der Dreigangautomatik bietet eine höherer Kraft beim Anfahren, daher kommt das Getriebe auch mit dreien, statt vier Gängen aus.
Ich meine auch, das in dem gesamten 400er Getriebe so etwa 9 Liter enthalten sind. Es lassen sich direkt aber nur die 4,5 in der Ölwanne wechseln. Läßt man das Getriebe nach Abnehmen der Ölwanne etwas ohne stehen und stellt eine Wanne darunter, sind nach einiger Zeit in diese nochmals so ca. 3 Liter hinein gelaufen.

[cferbrecht]

Die Dreiganggetriebe (TH400) enthalten insgesamt 10,6 Liter Öl.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Gert]

10,6, wo sind die nur.
Das Ding muss nun so funktionieren.
Aber immerhin, falls ich mal zerlegen muss,
sollte ich in einer großen Wanne machen.
Danke für die Antworten.

[Gert]

Nachdem die Getriebe-Ölwanne dicht ist, hängen Tropfen an der Wandlerabdeckung.
Die Beseitigung dieser Inkontinenz ist mit Getriebe ausbauen verbunden?
Ich denke der "Simmerring" da wo der Wandler im Getriebe steckt?

[CornicheLux]

Gert,
Ja, das ist eine Schwachstelle an dem GM Getriebe, dein ''front pump seal'' sollte gewechselt werden.
Mir blüht das auch und bin auch neugierig wo der Unterschied zwischen Handbuch (hast du die Handbücher?) und Praxis liest. Die Dichtung kostet keine 20EUR und ist bei den üblichen Verdächtigen erhältlich, oder aber auch lokal bei einer auf US Autos spezialisierten Werkstatt. Dieses Getriebe ist sehr verbreitet, auch hier.