Autor Thema: Schaltpläne Bentley Corniche  (Gelesen 2293 mal)

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Offline azim

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Schaltpläne Bentley Corniche
« am: Di.27.Sep 2016/ 12:30:53 »
Hallo zusammen :),

nach einem Kabelbrand und anderen diversen "Problemchen" mit unserem 1973 Bentley Corniche sind
wir jetzt so weit, dass er sich im Moment nicht mehr bewegt, weil die Schaltung nicht funktioniert. Es handelt sich laut unserer Werkstatt um ein elektronisches Problem.  :(
Gibt es hier jemanden, der mir mit Schaltplänen aushelfen kann??  Ich habe leider noch nichts dazu gefunden... vielleicht auch übersehen....

Vielen Dank im voraus!
Anna




Offline cferbrecht

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Re: Schaltpläne Bentley Corniche
« Antwort #1 am: Di.27.Sep 2016/ 13:05:40 »
Dieses Baujahr ist nicht dokumentiert - man muss sich das zusammensuchen in den Schaltplänen, die es hier gibt. Der richtige Bereich ist in Wiring Diagrams Part 3.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Offline azim

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Re: Schaltpläne Bentley Corniche
« Antwort #2 am: Di.27.Sep 2016/ 14:06:39 »
Vielen Dank!
Sie haben mir sehr weiter geholfen.
Viele Grüße aus Bayern.
Anna Zimmermann

Offline Wraith39

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Re: Schaltpläne Bentley Corniche
« Antwort #3 am: Di.27.Sep 2016/ 17:38:31 »
dumme Frage: Ist denn an einer Corniche Bj. 73 so viel Elektronisches (außer vielleicht des Tempomaten)?
Ein Kabelbrand ist natürlich übel, das muss ich zugeben...
SRH 21965

Offline Ex-DRB15051

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Re: Schaltpläne Bentley Corniche
« Antwort #4 am: Di.27.Sep 2016/ 19:56:56 »
dumme Frage: Ist denn an einer Corniche Bj. 73 so viel Elektronisches (außer vielleicht des Tempomaten)?
Ein Kabelbrand ist natürlich übel, das muss ich zugeben...

Da gibt es nur Elektrik, keine Elektronik. Ein wesentlicher Grund, warum ich nichts nach diesem Baujahr wollte ...
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Offline cferbrecht

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Re: Schaltpläne Bentley Corniche
« Antwort #5 am: Mi.28.Sep 2016/ 09:28:44 »
Da gibt es nur Elektrik, keine Elektronik.

Das stimmt nicht ganz: Es gibt das Kästchen mit dem Verstärker für den Wasserpegelgeber, und für einige Länder die Wisch-/Wasch-Automatik...

1975 ging es bei der Corniche dann richtig los mit der Elektronik, denn da kam die elektronisch geregelte Doppel-Klimatisierungsautomatik, und Zwei- und Viertürer bekamen die Transistorzündung OPUS.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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