Autor Thema: Fahrzeugentlackung  (Gelesen 32136 mal)

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Offline Sergey

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #120 am: Fr.24.Jan 2020/ 11:22:37 »
Na, dann wird es ja nicht mehr lange dauern bis sie wieder fährt. Meine Corniche bekommt am Freitag die neuen Avon Turbosteel Weisswandreifen aufgezogen, am Sonntag dann die erste Fahrt für dieses Jahr nach Bingen-Grolsheim zum RREC Neujahrslunch im Restaurant Classix  :)
Neue Weißwandreifen ist gekauft die felgen sandgestrahlt und neu lackiert, Radkappen wurden auch  poliert, Radkappenringe sandgestrahlt, grundiert, lackiert und poliert… ;-)

Offline Ostfale

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #121 am: Fr.24.Jan 2020/ 21:49:00 »
Der Weißwandstreifen erscheint aber etwas Breit, oder?
Müssten doch 3/4" sein.
PCX 46761 (93 Turbo R)

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #122 am: Fr.24.Jan 2020/ 22:00:44 »
ja, etwas zu breit, habe mir gerade heute meine neuen Avon Turbosteel aufziehen lassen (Avon war ja Erstausstatter)
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Offline Wraith39

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #123 am: Sa.25.Jan 2020/ 09:23:01 »
Ich finde diese Avon-Breite allerdings zu schmal, wenn man schon Weißwandreifen will. Meiner Emma würden sie nicht "stehen", glaube ich.
SRH 21965

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #124 am: Sa.25.Jan 2020/ 10:02:04 »
so waren sie halt original und am stimmigsten zu den Zierleisten auf den Avon bei Auslieferung, der Rest ist Geschmackssache, siehe Prospekt und Pressefoto
« Letzte Änderung: Sa.25.Jan 2020/ 10:08:23 von gerd DRB15051 »
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Offline Sergey

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #125 am: Sa.25.Jan 2020/ 11:54:43 »
Der Weißwandstreifen erscheint aber etwas Breit, oder?
Müssten doch 3/4" sein.
Ja, stimmt. Es ist ca. 3 cm. breit. sollte 2 sein. Mir gefällt es aber.

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #126 am: Sa.25.Jan 2020/ 12:35:31 »
Na ja,

original waren Weißwandreifen bei unseren Autos wohl nie, da das Werk die Fahrzeuge mit schlichten schwarzen Reifen beworben hat, siehe zeitgenössische Annoncen. Auch Claus hat mal darauf hingewiesen, daß Weißwandreifen grundsätzlich als unbritisch gelten.

Aber letztendlich muß die Optik, ob ohne oder mit dicker oder dünner Weißwand, natürlich dem Eigner gefallen.

Penibel

Michael

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #127 am: Sa.25.Jan 2020/ 12:44:36 »
Corniche wurden immer mit Weisswandreifen ausgeliefert
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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #128 am: Sa.25.Jan 2020/ 13:04:46 »
Corniche wurden immer mit Weisswandreifen ausgeliefert

Na ja,

die zeitgenössische Werbung läßt allerdings anderes vermuten, siehe beispielsweise:

http://www.jumpingfrog.com/images/magazineads4/mgd0648.jpg

Einfach mal bei google und co. zu den gewünschten Fahrzeugmodellen nach "Rolls Royce classic advertising" suchen.

Skeptisch

Michael

p.s.:  Ich finde ja auch, daß meine dicke Kuh mit einem zarten weißen Ring besser aussieht, aber das Werk sah das wohl anders.

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #129 am: Sa.25.Jan 2020/ 13:20:54 »
siehe mein o.g. Prospekt und das Pressefoto, auch das der Camarque, bei dem einen Pressefoto fehlen sie, aber bei Auslieferung waren sie immer drauf, beim Shadow weiss ich das nicht

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #130 am: Sa.25.Jan 2020/ 13:31:55 »
... aber bei Auslieferung waren sie immer drauf ...

Immer?

Wirklich immer?

Ganz schön unflexibel von einem Hersteller, der sonst fast jeden Kundenwunsch erfüllt hat. Kein Wunder, daß die irgendwann pleite waren. ;)

Schmunzelnd

Michael

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #131 am: Sa.25.Jan 2020/ 13:36:09 »
Britney Spears hätte sie auch mit Rosaringen mit Bärchen, Testosteronrapper Bushido mit Stacheldrahtringe Aussenministerchen Maas mit maßgefertigten Ermenegildo Zegna Ringen, Trump mit Echtgoldringen  bekommen, wer bezahlt, bestimmt!
Es geht um den Standard.
« Letzte Änderung: Sa.25.Jan 2020/ 13:46:04 von gerd DRB15051 »
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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #132 am: Sa.25.Jan 2020/ 14:05:25 »
Es geht um den Standard.

Gibt es dafür Belege?

Ich hatte ja ausgeführt, daß die zeitgenössische Werbung des Herstellers in den mir bekannten Fällen Autos ohne Weißwandringe beworben hat. Das läßt mich nach wie vor vermuten, daß vorzugsweise Autos mit eben diesen Reifen verkauft wurden.

Ferner habe ich Claus Worte in guter Erinnerung, daß Weißwandringe bei RR als unbritisch galten und eher als US-Optik geringschätzt wurden.

Das reine Insistieren auf "wurden immer so ausgefliefert" und "das war Standard" hat mich noch nicht überzeugt. Ein Erkenntnisgewinn in dieser Sache wäre aber durchaus wünschenswert, da die Art der Reifen schon ein optisch markantes Ausstattungsmerkmal darstellen.

Immer noch skeptisch

Michael

Offline gerd DRB15051

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #133 am: Sa.25.Jan 2020/ 15:17:07 »
ja - die ganzen Prospekte und Werksfotos, "unbritisch" nun, wer legt das fest? Einer, den man mal gefragt hat, oder gab es eine empirische Umfrage mit Ergebnis von 70% ? Fragen über Fragen, ist mir aber eigentlich wurscht, in meinem Handbuch ist er auch mit WWR abgebildet  ;D
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Offline Sergey

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Re: Fahrzeugentlackung
« Antwort #134 am: Sa.25.Jan 2020/ 16:22:46 »
Gibt es dafür Belege?

Ich hatte ja ausgeführt, daß die zeitgenössische Werbung des Herstellers in den mir bekannten Fällen Autos ohne Weißwandringe beworben hat. Das läßt mich nach wie vor vermuten, daß vorzugsweise Autos mit eben diesen Reifen verkauft wurden.

Ferner habe ich Claus Worte in guter Erinnerung, daß Weißwandringe bei RR als unbritisch galten und eher als US-Optik geringschätzt wurden.

Das reine Insistieren auf "wurden immer so ausgefliefert" und "das war Standard" hat mich noch nicht überzeugt. Ein Erkenntnisgewinn in dieser Sache wäre aber durchaus wünschenswert, da die Art der Reifen schon ein optisch markantes Ausstattungsmerkmal darstellen.

Immer noch skeptisch


Michael

Hallo Michael! Mein wurde mit WWR ausgrliefert