Autor Thema: Umrüstung auf Drehstrom-Lima  (Gelesen 4161 mal)

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Offline swendt

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Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« am: Mi.15.Jan 2014/ 13:06:41 »
Hallo zusammen,

wer sein Auto kostengünstig von der Gleichstrom-Lichtmaschine auf einen echten "Alternator" umrüsten möchte, aber nicht die horrenden Preise von einigen "Oldtimer-Warenhäusern" bezahlen will, dem sei diese Seite hier empfohlen - der "Dynamtor" passt ganz hervorragend in die existierende Halterung meines S2, enthält den Regler und liefert schon bei Leerlauf ausreichend elektrische Leistung:
http://www.bbclassics.co.uk/electrical-accessories.html

Je nachdem, welche Lima bei Euch verbaut ist, kann es sein, dass ihr evtl. eine neue Riemenscheibe und einen neuen "Ventilator" benötigt, da der Dynamtor eine 15mm Welle nach aussen führt, z.T. aber 17mm Wellen bei den Lucas Gleichstrom-Limas verbaut wurden.
Ersatz-Riemenscheiben (Original Lucas) und Fans gibt es hier sehr günstig: http://www.oekoprofi.com/upload/Katalog2013/s331-337.pdf

Habe meinen Healey gerade umgerüstet und mache mich jetzt an den S2.

Gruß
Sebastian

Offline Chucky

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #1 am: Mi.15.Jan 2014/ 22:40:34 »
http://www.bbclassics.co.uk/electrical-accessories.html

Coole Seite, danke für den Link :)
Bei den günstigen Preisen dürfte das alles aus China kommen.

In meiner alten Nigeria-Harley fahre ich seit über 20 Jahren mit China-Zylindern samt China-Kolben rum, gelernt ist eben gelernt, und damals konnte ich mir die Originalteile einfach nicht leisten.

Charles :)
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Offline swendt

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #2 am: Do.16.Jan 2014/ 09:43:38 »
Nee, nicht aus China - der Shop ist doch in England  ::)
Ich glaube aber nicht, dass die Limora-Teile, die in etwa das 8-fache kosten (http://www.limora.com/de/drehstromlichtmaschine-288025.html) aus anderer Quelle stammen. Dazu ist der Markt zu klein.
Das BBClassics-Teil ist sauber verarbeitet und liefert beachtliche 14,3V bei 600Umin Motordrehzahl und sämtlichen angeschalteten Verbrauchern (incl. halbvoller Batterie).  Wenn ich die Drehzahl erhöhe, komme ich nochmal 100mV höher.

Die alten Lucas-Gleichstrom-Lima mit Regler lag im Leerlauf bei 12,8V (alle Verbraucher an, Batterie voll) und kam dann auf 13,8V wenn ich den Motor hochdrehte - zumal traue ich den halb-mechanischen Reglern nicht so wirklich, wenn diese schon 50 Jahre im Einsatz waren.

Offline elan71

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #3 am: Do.16.Jan 2014/ 15:05:27 »
Hallo Sebastian
Danke für den Link, das ist wirklich günstig.
Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt umzurüsten. Bei meinem S2 ist eine modern Lima montiert. Eher schlecht als recht, aber es funktioniert sehr gut. Es passt nur gar nicht in den Motorraum.
BBC scheint eine günstige Alternative zu sein.
Eine Frage dazu, meines Wissens war bei unseren S2 eine C47 oder C48 verbaut. Bei BBC ist eine C39/C40 gelistet. Ist die Bauform gleich?
Leider kenne ich den Unterschied nicht. Ich vermute aber es ist die abgegebene Leistung.
Auf dem Bild ein altes Foto von meinem Motorraum mit eben dieser modernen Lima.

Offline Gert

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #4 am: Do.16.Jan 2014/ 17:40:10 »
Und wie läuft das denn mit H-Kennzeichen und Versicherungseinstufung minimum Zustand 3?
Ist nicht "nicht Original" automatisch einstufung 5?
LRE23184 16 Jahre rumgestanden und ich muß es ausbaden

Offline swendt

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #5 am: Do.16.Jan 2014/ 19:17:14 »
Hallo Gert & Elan,

also, ich habe heute beim TÜV nachgefragt(Vollabnahme TÜV war fällig für meinen Healey) - da die historische Optik nicht beeinträchtigt wird und auch keine Leistungssteigerung etc. vorliegt, ist der Umbau überhaupt kein Problem. Dies wäre ja sonst auch ein Problem bei elektronischer Zündung o.Ä.
Der Dynamtor liefert 42A, also ausreichend für unsere Schätzchen und passt mechanisch gut auf die bei mir für die Lucas C48 gedachten Halterung.
Ich muss mir nur wieder eine passende Riemenscheibe und Ventilatorscheibe bestellen, weil mein C48 einen 17mm Schaft hat - der Dynamtor einen 15mm Schaft - das mit den 17mm muss aber nicht bei allen der Fall sein.

Offline elan71

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #6 am: Di.18.Mär 2014/ 16:01:32 »
Hallo Sebastian
Ich wollte mal nachfragen ob du den Dynamtor schon eingebaut hast?
Wenn ja würden mich Fotos sehr interessieren.
Ich habe mir das Teil auch bestellt, es passt aber gar nicht in mein S2. Der Dynamtor ist zu kurz für die bestehende Halterung.
Gerne würde ich sehen wie es bei dir nun ausschaut. Speziell die Halterungen.
Gruss
Daniel

Offline dr_rolf_tiedemann

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #7 am: Fr.19.Jun 2015/ 22:10:06 »
Hallo hier eine Frage zur Umrüstung auf Drehstrom
wer von euch hat die Dynamator inm alten look
wie bestellbar gut u passend montieren können und oder welche Erg-teile wo u mit welcher teile nr erfolgreich bestellt u erhalten u welche Lichtmaschine (dynamator im oldilook mit welcher Nr wie angeboten
ich habe SCII 1962  re Lenker
habe vor den Umbau zu machen ,hoofentlich reichen meine alten BMW v8 502 Kenntnisse dafür noch aus
Sebastian,hast du den umbau wie angekündigt machen können
Danke für antworten
dr_rolf_tiedemann
Dr.Rolf Tiedemann
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mit herzlichen Oldi Grüßen
R.Tie München

Offline dr_rolf_tiedemann

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Re: Umrüstung auf Drehstrom-Lima
« Antwort #8 am: So.21.Jun 2015/ 09:57:29 »
Ich finde dieses forum ganz prima
aber mit pay pal komme ich nicht zurecht
Ich schlage vor dass man als nutzer des forums auch per visa zb einen spendenbeitrag zahlen koennen sollte
herzliche gruesse an den sehr hilfsbereiten herrn erbrecht
ihr dankbarer rolf tiedemann aus muenchen einsteinstr 127
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R.Tie München