Autor Thema: Zündmodul SSII / Lumenition Kit  (Gelesen 4263 mal)

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Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« am: Mi.19.Jul 2006/ 16:33:28 »
So, das Zündmodul meiner Zicke (SSII) schreit nach Tausch. Ich hab es jetzt mal einige Wochen schreien lassen. Jetzt bin ich gewillt, dem Mistviech entgegen zu kommen. Also: Es gibt z.B. bei Flying Spares, Intro oder Erbrecht aufgearbeitete im Tausch. Bin kurz davor, das in Auftrag zu geben. Bräuchte jedoch noch den Preis... (Herr Erbrecht?)

Es gibt aber auch bei Flying Spares sogenannten "Lumenition Kits" für schlankeres Geld. Die sollen die anfällige Lucas Technik (bei mir tatsächlich das zweite Mal schon innerhalb 6 Jahren kaputt) ersetzen und dauerhaft Freude machen.

Allerdings habe ich von diesem Hokuspokus noch nie etwas gehört und zudem ist es mit meinem technischen Englisch nicht zum Allerbesten bestellt. Wer von Euch kennt sich aus oder hat sein Zündmodul so modifiziert? Gibt es Alarmmeldungen oder Ratschläge?

Hier ein Link zu einem Anbieter:
http://oem.thepartsbin.com/parts/thepartsbin/wizard.jsp?year=1978&make=RR&model=ROL--001&category=All&part=Ignition%20Conversion%20Kit&dp=false

oder hier:
http://www.bccp.nl/shop2/enter.html?lang=nl&target=d24_01.html

oder hier:
http://www.lumenition.com/new/main.php/optron/


LG ULI

PS: Ich halte von Originalität soviel wie von der Abschaffung der Paternoster. Nichts. Wenn ich damit fahren kann - ist mir egal, wie es funktioniert. Es soll nur funktionieren - und zwar zuverlässig.....

:-)
« Letzte Änderung: Do.20.Jul 2006/ 12:57:45 von shadow2 »

Offline cferbrecht

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #1 am: Mi.19.Jul 2006/ 17:33:41 »
Schlage den Einbau eines Dieselmotors vor (gibt's ja auch als V8): nicht ganz original, aber nie mehr Probleme mit der Zündung...  ;)

Die Nachrüstteile sind ja auch nicht wirklich billig und man muß ein wenig basteln. Sie funktionieren optisch statt mit einem Hall-Generator (magnetisch) und sind theoretisch etwas zuverlässiger als das Originalteil, da die gegen Hochspannung empfindliche Elektronik nicht unter der Verteilerkappe sitzt, wo ständig Funken auftreten – dafür hat man ein unhübsches Kästchen im Motorraum hängen. Ich weiß auch nicht, ob und wie die Zündverstellung der Vakuumdose mit der Lichtschranke verbunden ist – habe so ein Teil noch nie eingebaut.

Ich finde auch nicht, dass die Transistorzündung im Shadow unzuverlässig ist – immerhin hält sie in den meisten Autos schon rund 30 Jahre!

Zum Ausbau des Moduls die Verteilerkappe und den -finger abnehmen, die Plastikabdeckung (falls vorhanden) abnehmen (ist manchmal mit drei Schrauben fest), den Klemmring von der Welle nehmen und den Magnetrotor (gelbliches Teil) abziehen. Steckverbindungen zum Vorwiderstand und zur Zündspule abziehen, nun kann der Elektronikteil, der entweder mit drei Abstandsstücken oder mit drei Schrauben befestigt ist, abgeschraubt und weggenommen werden.


Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #2 am: Mi.19.Jul 2006/ 17:41:08 »
Hallo Herr Erbrecht,
ist ja längst ausgebaut :-)

Das Kästchen wäre für mich kein Problem. Ich will halt nicht alle paar Jahre hunderte von Euro für das Ding ausgeben, wenn es eine verbesserte Version gibt, die länger hält...


Dieses Angebot  hier ist geradezu billig...
http://www.bccp.nl/shop2/enter.html?lang=nl&target=d24_01.html


Offline cferbrecht

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #3 am: Mi.19.Jul 2006/ 18:53:42 »
Das ist allerdings zu billig, um das zu sein, was Sie erhoffen... es ist nur der Anbausatz für Rolls-Royce-Fahrzeuge. Die Lumenition-Kits sind unter "Ontsteking & bougies" zu finden: http://www.bccp.nl/shop2/enter.html?lang=nl&target=d24_01.html; die richtige Ausführung ist dann wohl LUCEK15 für schlappe 400 Öre... ach ja, plus Anbausatz für 23,11.

Desillusionierende Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #4 am: Do.20.Jul 2006/ 09:28:03 »
Nein das desillusoniert mich garnicht :-)

Es gibt ja auch günstigere Angebote ab 150 Dollar. Wichtig ist doch eins: Ob's Sinn macht und eine technische Verbesserung gegenüber der anfälligen Technik bietet, ohne mehr zu kosten. Wenn ich nicht aufs Geld schauen müsste, würde ich Azure fahren.... :-)

Werde heute noch mal forschen...
« Letzte Änderung: Do.20.Jul 2006/ 11:58:35 von shadow2 »

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #5 am: Do.20.Jul 2006/ 12:20:27 »
So, für alle, die's interessiert.

Ein Hersteller zeigt auch gleich, wie man sowas einbaut. (Seite 7)

http://www.cranecams.com/pdf/90000700.pdf

Das Produkt selbst:
http://www.shopcranecams.com/xrandxrig1.html

Übrigens, wie anfangs schon gefragt: Wie ist der Erbrecht-Tarif fürs aufgearbeitete Teil?
« Letzte Änderung: Do.20.Jul 2006/ 12:58:45 von shadow2 »

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #6 am: Mo.24.Jul 2006/ 12:09:37 »
Habe vor ca. 20 Jahren für mein Wettbewerbsfahrzeug (Fiat 850 sport)
eine elektr. Zündung gebaut.
D.h. der Verteiler und die Zündspule bleiben erhalten.
Es wurde lediglich zwischen dem (+) Anschluß der Zündspule und dem Unterbrecherkontakt ein
Zigarettenschachtel großes Platinenmodul im Gehäuse dazwischen geschaltet.
Der Unterbrecherkontakt steuerte die Box an, durch einem Widerstand wurde die Selbstreinigung erreicht.
Die Box "peppte" die Spannung zur Zündspule auf und der Schaltpunkt wurde genauer "intensiver" .

Denke ein Nachbau würde sich lohnen, suche am WE mal meine alten Aufzeichnungen.

Hätte da eventuell noch jemand Interesse ?
« Letzte Änderung: Mo.24.Jul 2006/ 12:52:00 von Silver Shadow II »

Offline WDeck

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #7 am: Do.09.Nov 2006/ 17:18:42 »
Habe meinerseits eine Frage zur Zündung/Zündmodul beim RR SS I: Kann so ein eingebautes Teil überhaupt etwas bringen/verbessern? Siehe ebay-Link:

http://cgi.ebay.co.uk/Rolls-Royce-V8-Engine-Silver-Shadow-Bentley-LPG-GPL_W0QQitemZ320046400012QQihZ011QQcategoryZ108795QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Vielen Dank.

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Offline cferbrecht

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #8 am: Do.09.Nov 2006/ 18:38:51 »
Das ist ein Teil zur Angleichung des Zündzeitpunktes beim Umschalten von Flüssiggas- auf Benzinbetrieb; wie die Umschaltung rein elektrisch funktionieren kann, leuchtet mir nicht ein...eine Verzögerung (Retard) ist elektronisch machbar – aber eine Vorverlegung (Advance) ???


Ich kann inzwischen überholte, geprüfte Zündmodule für späte Shadow I und Shadow II im Austausch anbieten; Preis 165,00 + 16% MWSt = 191,40.

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Claus F.Erbrecht
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Offline WDeck

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #9 am: Do.28.Jun 2007/ 13:28:51 »
So, für alle, die's interessiert.
Ein Hersteller zeigt auch gleich, wie man sowas einbaut. (Seite 7)
http://www.cranecams.com/pdf/90000700.pdf
Das Produkt selbst:
http://www.shopcranecams.com/xrandxrig1.html

Übrigens, wie anfangs schon gefragt: Wie ist der Erbrecht-Tarif fürs aufgearbeitete Teil?

Da habe ich auch noch etwas gefunden. Eine deutsche Homepage mit deutscher Beschreibung des Teils: Hier!

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Offline WDeck

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #10 am: Do.28.Jun 2007/ 13:34:01 »
Gefunden habe ich auch noch einen Eerfahrungsbericht über den Einbau einer solchen Anlage.

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Offline Udinho

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Re: Zündmodul SSII / Lumenition Kit
« Antwort #11 am: Do.28.Jun 2007/ 14:08:17 »
Warum nicht Ignitor? Siehe www.ignitor.de!

Die Anlage paßt komplett in den Verteiler, und es ist von außen nicht sichtbar, daß eine elektronische Zündung eingebaut ist. Ich fahre damit seit gut zwei Jahren (zwischendurch mal zum Spaß mit einer überholten Lucas-Anlage) ohne Probleme. Hat mich genau 100,-- Euro gekostet plus Versand.

Die gibt es für den Shadow I und den Shadow II. Für den Shadow II ist sie teurer, keine Ahnung wieso, vielleicht, weil die Basisplatte bei der Opus-Anlage nicht drin bleiben kann. Beim Shadow I wird sie einfach auf die vorhandene Basisplatte anstelle der Kontaktsteuerung geschraubt. Zündung einstellen, fertig.

Gruß - Udinho
SSI SRH17687
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