Rolls-Royce & Bentley-Forum
Services / Teile / Fahrzeuge => Fahrzeuggesuche => Thema gestartet von: AM am Fr.01.Mai 2020/ 13:09:09
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Hallo liebe Rolls Royce und Bentley Freunde, vielleicht kann mir jemand helfen. Ich suche einen wirklich sehr gepflegten Shadow, bevorzugt dunkel einfarbig und innen Tan / beige. LHD oder RHD. Ich habe schon ein paar angesehen, die passten leider nicht. Preisrahmen bis 35.000 Euro. Ich denke das müsste doch gehen und freue mich riesig wenn jemand einen Tipp hat. Herzlichen Dank, Arne
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Hallo Arne,
herzlich willkommen hier im Forum.
Wie lange suchst Du schon? Wenn Du hier nichts gefunden hast, dann lenke Deinen Blick Richtung GB, da ist die Auswahl am größten. Hüte Dich vor US-Importen und allem, was aus NL und BE kommt, so zumindest meine Erfahrung im Bereich RR.
Die Suche kann recht lange dauern, macht aber auch Spaß, wen man die Geschichte nicht so verbissen angeht. Mit dem von Dir gesteckten Preisrahmen sollte etwas Akzeptables zu finden sein.
Viel Spaß
Michael
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Hallo Michael, das ging ja schnell mit der ersten Antwort. Danke! Ja nach England wollte ich grad als Corona kam. Sag mal wie meinst du „etwas Akzeptables“? Das klingt so nach 3-. Ich dachte eigentlich das ich dafür einen wirklich guten im Zustand 2 finden müsste. LG Arne
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Alte Regel - who pays shit - gets shit!
-Alles muss einwandfrei funktionieren
-keine relevante Korrosion
-sehr guter Lack, Chrom und Innenausstattung
-möglichst nachvollziehbare Historie
Mit Deiner Preisvorstellung liegst Du da schon richtig
Alles andere kann in einem finanziellen Desaster enden. Woher das Teil kommt, ist völlig wurscht, es geht um das Auto, nicht um das Herkunftsland. Beschissen wird überall. Wichtig, dass man es selbst sieht oder ein vertrauensvoller Fachmann, ausgiebige Besichtigung und Probefahrt ist ein Muss
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Hallo liebe Forumsgemeinde und Hallo Arne,
Nachdem ich bereits seit einiger Zeit als Gast das Forum lese habe Ich mich nun mal angemeldet um dir Arne zu versuchen ein wenig die Augen zu öffnen da ich aufgrund deiner Fragestellung den Eindruck habe das du nicht unbedingt vom Fach kommst, oder ?
Bitte hänge dich bei deiner Suche NIEMALS an Gutachten oder Benotungen auf, wer das Gutachten bezahlt bestimmt was drinsteht ! Das ist Fakt und wer was anderes behauptet ist ein Träumer !
Natürlich wird ein 4er oder 5er Fahrzeug von keinem „Gutachter“ mit 2 bewertet werden, aber einen 3er als 1- oder 2 zu deklarieren ist leider die Regel, ebenso einen 4er als 2er zu deklarieren ist leider nicht unnormal.
Bitte sei dir im Klaren darüber das du gerade bei dem „Massenprodukt“ Shadow extrem viele Bastelautos finden wirst, fast alle sind überlackiert erst recht wenn sie aus UK,USA,NL oder BE sowie aus dem Ostblock kommen, meist sind sie optisch nur aufgehübscht und wirklich nur übergeduscht um kurzzeitig schick auszusehen.
Natürlich gibt es auch, wenn auch selten, sehr gute Fahrzeuge, wer ein solches hat wird es aber in aller Regel nicht verkaufen da er dann weiß was er hat und vor allem was er investiert hat. Wenn du ein TOP Fahrzeug haben willst was auch vor allem technisch I.O. Ist musst du AUF JEDEN FALL einen Fachmann mit zur Besichtigung/Probefahrt mitnehmen der sich mit diesem Fahrzeugtyp auskennt ! Machst du das nicht ist dein finanzielles Risiko enorm hoch es sei denn du kaufst billig und machst alles alleine neu. Dauert dann je nach dem wieviel Zeit du hast einige Monate/Jahre und kostet richtig Kohle. Gibts du es zur Komplettrestaurierung in eine Fachwerkstatt die gute Qualität abliefert ist es wirtschaftlich nicht vertretbar weil es den Fahrzeugwert bei weitem übersteigen wird.
Sorry das ich so offen bin aber du hast einen guten finanziellen Rahmen den du nicht verschwenden solltest !
Ich würde versuchen in Deutschland über Empfehlungen ein Fahrzeug von Privat zu finden, spart enorm Reisekosten und Händler sind eben neunmal Händler, egal in welchem Land ! Und privat im Ausland zu kaufen ist Lotterie und du wirst sehen das die Qualitätsansprüche in anderen Ländern etwas anders sind als bei uns.
Na dann, viel Erfolg und lass dir durch solche Leute wie mich nur die Augen öffnen aber nicht den Mut nehmen, ein guter und schöner Shadow macht wirklich Spaß !
Lass hören was du gefunden hast und bleib gesund
Grüße aus dem Süden
Olaf
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Ich empfehle Dir eine Mitgliedschaft im RREC oder im TOC, da gibt es genügend Fachleute die Dir helfen können.
Und - wie Olaf sagt, Kurzgutachten sind meist eine Note zu positiv. Nur ein Vollgutachten ist aussagekräftig.
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Hallo Gerd,
Warum sollte ein Vollgutachten (ich denke du meinst ein ausführliches Gutachten) anders sein, wegen der paar Fotos mehr und weil es teurer ist ? Oder meinst du ein Vollgutachten im Sinne zur Zulassung ? Hier wird nur die Technik geprüft wie bei einer normalen HU und nicht auf den allgemeinen Zustand eingegangen.
Sorry Gerd, aber der wirklich EINZIGE Weg ist ein in Frage kommendes Auto durch einen Fachmann live begutachten zu lassen, alles andere KANN mächtig schief gehen !
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Nun, ein Vollgutachten hat ca 70-80 Seiten, jede Kleinigkeit wird geprüft und bewertet und ergibt nach einem Schlüssel die Gesamtnote. Ohne Hebebühne und ausgiebige Probefahrt des Prüfers geht da nichts.
Manche Versicherung verlangen ein solches für Fahrzeuge ab einem Wert von ca 100.000 Euro.
Diese Gutachten sind schon absolut realistisch, kein vereidigter Prüfer wird da Gefälligkeitsgutachten wie bei den Versicherungs Kurzgutachten erstellen.
Ich hatte mal eins für einen Mercedes W198 300SL erstellen lassen, der Prüfer war gut 6 Stunden beschäftigt.
Das TÜV Gutachten ist ja nur für die H-Zulassung notwendig und prüft die Kriterien, auch die Optik, dazu. Das TÜV Gutachten zur Betriebserlaubnis eines Importwagens ist wieder etwas anderes.
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Hallo Michael, das ging ja schnell mit der ersten Antwort. Danke! Ja nach England wollte ich grad als Corona kam. Sag mal wie meinst du „etwas Akzeptables“? Das klingt so nach 3-. Ich dachte eigentlich das ich dafür einen wirklich guten im Zustand 2 finden müsste. LG Arne
Hallo Arne,
von den vielen angebotenen 10.000-Euro-Gurken solltest Du Dich nicht blenden lassen. Der Shadow ist ein für seine Zeit hochkomplexes und aufwendig gebautes Auto, der auch entsprechenden Aufwand verlangt, um ihn zu erhalten. Das kostet und spielt sich entsprechend im Kaufpreis wieder.
Mit Deinem Budget kannst Du dem entsprechend ein gutes, aber kein perfektes Auto kaufen. Akzeptabel bedeutet für mich hierbei, daß ein Auto gepflegt aussieht, die Technik funktioniert sowie original ist und das keine erheblichen Korrosionsprobleme bestehen. Technik und Karosseriesubstanz sollten beim Kauf vor der Optik Vorrang haben.
Ich hoffe, damit habe ich mein vorheriges Statement präzisiert.
Ein wenig mißverstanden
Michael
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Ach ja, Arne,
was ich eben vergessen hatte: Vereine sind übrigens kein Garant dafür, an ein gutes Fahrzeug zu kommen, auch wenn dort gerne mit diesem Vorteil geworben wird. Dort gibt es, ebenso wie auf dem freien Markt, tolle Autos und Grotten, Enthusiasten und Blender.
Wie sieht es denn mit Deinen eigenen Schrauberkenntnissen aus? Hast Du Erfahrung mit Oldtimern?
Neugierig
Michael
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Garantie gibt's nur beim Hersteller ;D
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Genau das war der Grund warum ich bislang keine Kommentare zu diesem Forum geschrieben habe.
Ich will ja nicht als Besserwisser dastehen aber Theorie und Praxis weichen eben sehr oft voneinander ab:
Es gibt mehrere Sorten Gutachten, welche die von der Versicherung oft verlangt werden entweder in Kurzform oder Langversion ab einem bestimmten Fahrzeugwert je nach Versicherung. Beide bezahlt ( und beeinflußt, vorsichtig formuliert) derjenige der sie beauftragt, also in aller Regel der Eigentümer und die Benotung ist eine rein menschlich subjektive Einschätzung da die Definitionen der einzelnen Noten sehr viel Spielraum lassen.
Nicht umsonst steht in allen dieser Gutachten eine Haftungsausschlußklausel für die SV drin !!!!!! Warum wohl ?
Dann gibt es das Vollgutachten wenn ein Fahrzeug erstmals in D Papiere erhalten soll, dieses beinhaltet u.a. eine Überprüfung der Originalpapiere und der Identnummer sowie eine technische Begutachtung, die sog. HU und wenn nötig die dazugehörig eine AU und die Aufnahme sämtlicher fahrzeugspezifischer Daten wie Gewicht, Länge, Motor etc.
Dann das Oldtimergutachten zur Erlangung eines H Kennzeichens, hier wird nicht einmal die Technik auf Funktion geprüft sondern nur ob in Serienzustand oder in zu der Bauzeit verfügbaren Veränderungen ( z.B. zugelassenen Spoiler o.ä.) . Natürlich auch die Optik Gerd, aber nicht wie gut oder schlecht Z.B. eine Lackierung
durchgeführt wurde oder ob es eine aufgefrischte Büchse ist.
Um die Sache noch auf die Spitze zu treiben gibt es noch den FIVA Wagenpaß, Geschichten hierzu erspare ich euch an dieser Stelle.
Um auf den Ausgangspunkt dieses Themas zurückzukommen Arne :
Nur fachkundige Unterstützung beim Kauf bewahrt dich vor Schaden, zu den Clubs und Vereinen und den dort versammelten Enthusiasten und/oder Fachleuten solltest du dir ein eigenes Bild machen, dies ist regional auch sehr verschieden (wie ich festgestellt habe)
Michael hat es glaube ich auf den Punkt gebracht.......Sowohl was die Fahrzeuge als auch die Menschen anbelangt
Trotzdem viel Spaß bei der Suche
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Ich bin in beiden Clubs, kann hier aber nur für die Region Mitte reden und habe ausschließlich positive Erfahrungen gemacht und konnte schon mehrfach auf das Fachwissen einiger Mitglieder zugreifen. Unkereien ohne Mitglied zu sein, bzw. gewesen zu sein, sind substanzlos - halt eben nur Unkereien. ;D
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Unkereien ohne Mitglied zu sein, bzw. gewesen zu sein, sind substanzlos - halt eben nur Unkereien. ;D
Das sehe ich ganz genau so wie Du, lieber Gerd. ;)
Schmunzelnd
Michael
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Sehe ich auch so.......
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Das sehe ich ganz genau so wie Du, lieber Gerd. ;)
Schmunzelnd
Michael
und warum tust Du es dann? ;D
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und warum tust Du es dann? ;D
Was tue ich denn, lieber Gerd?
Neugierig
Michael
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Willkommen Arne !
Viel Richtiges wurde hier schon geschrieben. Ich habe meinen Spur III über Carandclassics gefunden. Hier der Link mit RR search: https://www.carandclassic.co.uk/classic_cars.php?category=&make=38®ion=&country=&era=&type=&price=&keyword=&S=Search
Da Du noch keine detaillierte technische Erfarung mit diesen Fahrzeugen hast, die empfindich und teuer auf Nichtwartung reagieren, solltest Du unbedingt eine erfahrene Person an der Seite haben. In UK vor Ort entweder über eine zu bezahlende Person vom RREC oder z.B. Dean Jaggard, der auch die FB Seite führt " Rolls-Royce and Bentley Cars topics, faults and resolutions". Weiter einlesen auch im FB Forum "Rolls-Royce and Bentley Cars topics, faults and resolutions", zzgl.: http://au.rrforums.net/cgi-bin/forum/discus.pl; technical document downloads: http://rrtechnical.info/ . €35k ist ein sehr gutes Budget. kann Du auch selbst schrauben ? Das ist entscheidend für die künftigen Kosten. Der Wagen ist arbeitsintensiv im Re. udn Servicefall. Man kann mit Geduld UND Wissen und Erfahrung auch einen guten Shadow für die Hälfte bekommen, zumindest in UK. Was hier in Kontinentaleuropa angeboten wird finde ich meist uninteressant oder zu teuer. UK ist eine Fundgrube und keine Angst vor RHD. Ich geniesse es seit Ende März im SpurIII auf der falschen Seite im Leben zu sitzen ! :)
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kann Du auch selbst schrauben ? Das ist entscheidend für die künftigen Kosten. Der Wagen ist arbeitsintensiv im Re. udn Servicefall.
Ganz mein Reden.
Mit Schrauberkenntnissen, der wirklich ausführlichen Dokumentation (leider auf englisch) und der Hilfe hier und in anderen Foren kann man so ein Fahrzeug auch mit einem relativ bescheidenen Budget erhalten und verbessern. Ist man bei allen Arbeiten auf eine Werkstatt angewiesen, dann geht das Hobby schon deutlich mehr ins Geld.
Zustimmend
Michael
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Vielen Dank für eure Zeit & Tipps. Klasse!
RR-Profi nehme ich auf jeden Fall dazu. Meinen MG hatte ich vom Clubvorstand als Zustand 2 gekauft ohne neutralen Profi. Bin ganz übel reingefallen. Mit Dean Jaggard in UK bin ich schon in Kontakt. Habe auch drei UK-Wagen in Aussicht. Von privatem Liebhaber aus Deutschland wäre mir natürlich lieber. Drum ja auch mein Post hier. Vielleicht hört ihr ja doch mal von jemandem der verkaufen möchte :)
Freue mich auf jeden Fall sehr über die nette Aufnahme hier !
LG
Arne
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Meinen MG hatte ich vom Clubvorstand als Zustand 2 gekauft ohne neutralen Profi. Bin ganz übel reingefallen.
So ging es mir bei meiner Bentley suche, habe 1.000,- Euro umsonst für Reise nach England investiert. :-X
Gruß
Harald
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So ging es mir bei meiner Bentley suche, habe 1.000,- Euro umsonst für Reise nach England investiert. :-X
Aber das ist doch nicht umsonst, Harald,
denn es dient der Informationsbeschaffung. Ich schrieb ja schon weiter oben, man soll die Suche nicht so verbissen sehen, sondern als Teil des Spaßes betrachten. Wenn es nicht zum Kauf kommt, weil aus der Ferne das Blaue vom Himmel herunter gelogen wurde, dann ist das halt so und man sucht einfach weiter.
Gelassen
Michael
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Wir haben einen Shadow II RHD dunkelgrün mit Leder in tan; da gibt es allerdings an der Technik noch ein bisschen zu tun, bevor wir ihn anbieten können. Da Kundenfahrzeuge immer Vorrang haben, kommen wir nicht zu den eigenen - wenn ihn aber jemand haben will, würde er zu einem Kundenfahrzeug...
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de
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...dieser hier steht zwar nur 40 Km vom mir weg, aber ich bin leider kein Shadow Kenner.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rolls-royce-silver-wraith-ii-deutsche-erstauslieferung-bar/1351980235-216-6834
Gruß Andreas
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Hier ist noch einer in Italien. When Covod is over...
https://www.autoscout24.de/angebote/rolls-royce-silver-shadow-6-7i-guida-a-destra-iscritta-asi-1974-benzin-braun-df525f48-6712-4084-ab91-ee4de0dfad5c?utm_medium=email&utm_source=DE-RTM&utm_campaign=TatsuSearchSubscriptionResponsive_de-DE_Live&utm_term=button
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...dieser hier steht zwar nur 40 Km vom mir weg, aber ich bin leider kein Shadow Kenner.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rolls-royce-silver-wraith-ii-deutsche-erstauslieferung-bar/1351980235-216-6834
Gruß Andreas
Deutsche Erstauflieferung... da steh ich drauf :)
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Hallo,
der steht bei mir um die Ecke
https://www.leboncoin.fr/voitures/1710233183.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1710233183.htm/)
Gruss
Gregor
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Sehr schöne Farbe und mit den richtigen Stoßstangen! ;D
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Na ja,
bei all den bisher gezeigten Exemplare waren keine Fotos von Motorraum und Unterboden dabei. Genau hier trennt sich jedoch die Spreu vom Weizen.
Sollte Interesse an so einem Fahrzeug bestehen, würde ich den Verkäufer erst einmal um Fotos der genannten Bereiche bitte. Bei Privatverkäufern sind natürlich vorhandene Bilder des Unterbodens nicht zwangsläufig vorhanden, bei gewerblichen Anbietern darf man das hingegen durchaus erwarten. Fotos vom Motorraum kann hingegen jeder Anbieter liefern. Kommt da auf Nachfrage nichts und nur etwas dunkel Verwackeltes aus dem 5-Euro-Handy, dann kann man sich den Besuch gleich sparen. Ich habe damals gerade in GB einige interessante Anbieter an der Backe gehabt, die ständig auf einen Besichtigungstermin insistiert haben, aber 1000 Ausflüchte hatten, warum sie keine vernünftigen Bilder liefern konnten. :)
Einfach auf gut Glück hinfahren endet hingegen meist im persönlich Frust und das wollen wir ja nicht, denn auch die Suche soll Spaß machen. ;)
Vorausschauend
Michael
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Hallo Arne,
zuerst auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen hier im Forum! Ich freue mich sehr, dass du die Shadowfahrergemeinde hier stärken möchtest, sonst werden wir von den Clouds eines Tages noch erdrückt (frecher Blick in Richtung Michael ;D)
Mit deinen finanziellen Vorstellungen bist du doch, so denke ich, gut aufgestellt und solltest in diesem Bereich auch ein solides Exemplar finden, mit dem du von Anfang an Spaß haben kannst, ohne dass dir direkt nach den ersten 500 Meilen graue Haare wachsen.
Grundsätzlich hast du hier schon viele gute Tipps in deinem Thread bekommen. Ich habe auch gefühlt ewig Shadows besichtigt, zur Probe gefahren und bin dann in den allermeisten Fällen mit einem sehr langen Gesicht wieder heimwärts gefahren. Und ich habe ebenfalls in der von dir genannten Preiskategorie gesucht.
Es ist leider fast unbeschreiblich, was da für Exemplare angeboten wurden (und zum Teil aktuell immer noch werden): durchgerostet, heftig ölend, im Innenraum während der Probefahrt intensiv nach Abgasen riechend, mit Pinsel und Dispersionsfarbe nachgestrichenes Everflexdach, laute Geräusche von sich gebende Servolenkungen, Wildwestverkabelungen im Motorraum und unter der Armaturentafel, als Lack getarnte Folie.......
Was ich aus der Rückschau besonders eindrücklich sagen kann (und was hier auch schon gesagt wurde):
Fahre soviele Exemplare wie möglich, entwickle ein Gefühl für diese Autos und lerne sie kennen, dann kannst du ein Angebot sicherer beurteilen.
Es ist richtig, dass Gutachten oft nur die halbe Wahrheit erzählen und durchaus auch aufgehübscht sein können. Daher ist ein Gutachten natürlich ein angenehmer Fingerzeig bei der Bewertung eines Fahrzeuges, aber niemals eine Garantiebestätigung, dass man dann am Ende auch das bekommt, was da attestiert wurde.
Auch oder gerade Händlerangebote müssen genauso geprüft werden wie die Angebote aus privater Hand. Ich habe während meines Suche mehr als einen Händler erlebt (darunter verblüffenderweise auch im Bereich RR in Deutschland durchaus bekannte Namen), dir mir wirklich einen Abschnitt aus dem Märchenbuch vorlesen wollten und (man sehe mir den Ausdruck nach) kackfrech Lügengeschichten aufbinden wollten.
Beistand bei der Bewertung des Wunschobjektes vor Ort ist etwas sehr Sinnvolles, das muss auch meiner Meinung nach nicht zwingend ein Abgesandter eines RR-Clubs sein. Eines der miesesten Exemplare auf meiner Suche wurde damals äußerst selbstbewusst von einem RREC-Mitglied angeboten. ;)
Vereine sind übrigens kein Garant dafür, an ein gutes Fahrzeug zu kommen, auch wenn dort gerne mit diesem Vorteil geworben wird. Dort gibt es, ebenso wie auf dem freien Markt, tolle Autos und Grotten, Enthusiasten und Blender.
Von daher ist Michaels Meinung hier auch meine. Und auch hier würde ich dir genau dasselbe raten:
Sollte Interesse an so einem Fahrzeug bestehen, würde ich den Verkäufer erst einmal um Fotos der genannten Bereiche bitte. Bei Privatverkäufern sind natürlich vorhandene Bilder des Unterbodens nicht zwangsläufig vorhanden, bei gewerblichen Anbietern darf man das hingegen durchaus erwarten. Fotos vom Motorraum kann hingegen jeder Anbieter liefern. Kommt da auf Nachfrage nichts und nur etwas dunkel Verwackeltes aus dem 5-Euro-Handy, dann kann man sich den Besuch gleich sparen. Ich habe damals gerade in GB einige interessante Anbieter an der Backe gehabt, die ständig auf einen Besichtigungstermin insistiert haben, aber 1000 Ausflüchte hatten, warum sie keine vernünftigen Bilder liefern konnten. :)
Viele Grüße, viel Spaß bei der Suche und hoffentlich baldigen Erfolg!
Andreas
P.S.: Ich habe mir damals eine Checkliste zur Besichtigung vor Ort zusammengestellt. Bei Interesse einfach eine PN schreiben.
Andreas
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Ich freue mich sehr, dass du die Shadowfahrergemeinde hier stärken möchtest, sonst werden wir von den Clouds eines Tages noch erdrückt (frecher Blick in Richtung Michael ;D)
Ja - schön wärs, Andreas,
aber die zwei, drei Cloudfahrer, die hier rumschleichen, werden wohl eher zur Gänze aussterben, als es jemals mit der signifikanten Mehrheit der Nachfolgemodell-Besitzer aufnehmen zu können ! :-\
Betrübt
Michael
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aber die zwei, drei Cloudfahrer, die hier rumschleichen, werden wohl eher zur Gänze aussterben, als es jemals mit der signifikanten Mehrheit der Nachfolgemodell-Besitzer aufnehmen zu können ! :-\
Es gibt eben zu wenige die erkannt haben: " Meide Dramen wähle Ramen !" ;)
Gruß
Harald
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Kommt immer auf die persönlichen Prämissen an:
Meine ist halt das Fahren in allen Distanzen, egal ob Stadt, Land oder Autobahn.
Ich hatte ja viele Jahre einen Silver Cloud III, vom Fahrvergnügen, dem Komfort und der Alltagstauglichkeit sind die Silver Shadow (oder Corniche) deutlich überlegen, sie fahren sich fast wie moderne Autos.
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Ich hatte ja viele Jahre einen Silver Cloud III ...
Oh,
durch eine entsprechende Expertise bist Du mir hier bisher gar nicht aufgefallen, lieber Gerd. ???
Überrascht
Michael
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muss ich das? oder wie meinen?
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Hallo,
bei dem bekannten Jaguar Spezialisten Gross in Berlin in der Classic Remise steht ein
Shadow. Es handelt sich um ein LHD in Langausführung. Fahrzeug ist schwarz innen und
außen mit Vinyldach. EX US Car, soll E.Taylor gehört haben. Zustand ist gut. Die Technik
kann ich nicht beurteilen.
Viel Spaß bei der Jagd.
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Sorry habe den Preis nicht genannt €37.500
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https://www.parkwardmotorsmuseum.com/details/used-1973-rolls-royce-silver-shadow/41640332
Dieser Händler in den USA bietet fast nur gut erhaltnene Fahrzeuge an, wenn man den Bildern trauen kann.
Was spricht gegen einen solchen Kauf ?
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza
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Hallo Wolfgang,
hab mir vor kurzem einen Silver Shadow 2, 1980, mit ca. 25.000 belegten original KM aus den Staaten geholt, bei einem anderen Händler. Ohne ihn besichtigt zu haben, der Royce ging gerade über den Tüv und ist wirklich prächtig. Demnächst Fotos, wenn Interesse.
Alles Gute
Ben
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Was spricht gegen einen solchen Kauf ?
Hallo Wolfgang,
gegen einen solchen Kauf spricht nichts, wenn Du das Fahrzeug vor dem Kauf besichtigst. Beim Kauf ohne vorherige Besichtigung kannst Du Glück haben wie Ben oder Du fällst komplett auf die Nase. Dazwischen sind alle Varianten möglich. Ich persönlich würde das Risiko des Blindkaufs nicht eingehen.
Vorsichtig
Michael
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Hallo Wolfgang,
habe mir die Fotos mal kurz angeschaut.
Erster Eindruck: Holz ist schön, Lack sieht gut aus (Coachlines sind nicht erste Sahne aber okay). Man sieht weder den Unterboden noch genug vom Motor, um wirklich etwas beurteilen zu können. Dann kann man die Fotos auch leider nicht vergrößern, aber so sieht alles sehr schön aus - besonders das Holz ist gut gemacht.
Der Wagen hat eine nachträglich eingebaute Sitzheizung vorne. Sehr lustig.
Für diesen Kurs sollte man auf jeden Fall genau hinschauen.
Wer weiß, vielleicht versendet Dir Rodd Sala ja auch Fotos von der Unterseite (und den Motorwänden - telltale-holes).
Liebe Grüße,
Rudolf
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Die Sitzheizung (Lehnen und Sitzflächen) hat der Vorbesitzer meiner Corniche auch einbauen lassen, sehr angenehm beim Offenfahren bei sonnigen aber kühlen Tagen, im Winter sowieso
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Man sieht weder den Unterboden noch genug vom Motor, um wirklich etwas beurteilen zu können.
Ganz meine Reden, Rudolf,
erst detaillierte Bilder von Unterboden und Motorraum anfordern und dann hinfahren. Spart viel Kosten und Nerven.
Zustimmend
Michael
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Dann kann man die Fotos auch leider nicht vergrößern,
Rechts oben auf Menü öffnen drücken und dort den Zoom nach belieben erhöhen !
Gruß
Harald
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Rechts oben auf Menü öffnen drücken und dort den Zoom nach belieben erhöhen !
Das erhöht aber leider nicht die Pixelzahl Harald.
Skeptisch
MIchael
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https://www.parkwardmotorsmuseum.com/details/used-1973-rolls-royce-silver-shadow/41640332
Dieser Händler in den USA bietet fast nur gut erhaltnene Fahrzeuge an, wenn man den Bildern trauen kann.
Was spricht gegen einen solchen Kauf ?
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza
Nix, ist die Top-Adresse für Shadows in den USA.
Hinfliegen, durch die Hallen gehen, Autos probefahren und dann bei Gefallen einen kaufen.