Funktionen Regler Lichtmaschine

[gerd DRB15051]

nach dem Einbau der reparierten Lima und vorheriger Kontrolle des Reglers eine Frage zum Verständnis.
Der Regler hat drei Steckplätze low, medium und high. Nur einer ist belegt, bei meinem medium. Hat das mit der Höhe oder Dauer des Ladestroms zu tun?

[damichi]

Hallo Gerd,

ich hoffe, dass unsere Laderegler die gleichen sind. Bei meinem (SSII) gibt es die drei Anschlüsse für Bi-Metall Temperatur Schalter.
Diese steuern die Ladeschussspannung der Batterie temperaturabhängig. Je kälter desto höher wird die Batterie geladen. Die Schwellen sind 0°C und 35°C. Wenn die Schwelle überschritten wird, schalten sie 12V auf Med und Low.
Ich dachte, dass bei High immer 12V anliegen soll und bei Temperaturen unter 35° dann auch bei Med. Laut dem Reglerschaltplan würde sonst die interne Referenzspannung nicht mehr passen. Lädt deiner auf 13,6V?

Viele Grüße,
Michael

[gerd DRB15051]

Danke Michael,

bei meinem ist nur einer der Plätze belegt, low und max sind unbelegt und isoliert wie man sieht , ich denke der SS 2 hat einen anderen.

[Wraith39]

Bei mir ist das auch genau so. Man stellt den Regler normalerweise auf medium, ich kann das aber nachschauen.
Das hat m.E. mit der Höhe des Ladestroms zu tun - der für unsere Breitengrade bei "medium" gut geregelt wird.

Sicherlich ist Michael in seinen Angaben da präziser und fachgerechter als meine Beobachtungen. Ich wollte halt nur mitteilen, dass medium ausreicht. Ich habe auch schon mal auf high umgestöpselt, doch war das nicht wirklich nötig.

[damichi]

Ja, ich glaube die Temperaturregelung ist nicht wirklich nötig bei uns.
Ich hab auch nochmal im Handbuch für den SS1 nachgeschaut, dort sieht der Regler sehr ähnlich aus.
Mich hat nur gewundert, dass bei euch ausschließlich medium  bestromt wird. Normalerweise würde ich für medium (13,6V) laden, Spannung bei high und medium erwarten.
Die drei Eingänge geben über verschiedene Vorwiderstände die Spannung für die interne Regelung der Erregerspule. Mich würde es eben interessieren auf welche Spannung der Regler dann regelt. Den Ladestrom kann man damit eigentlich nicht regeln, der wird nicht überwacht.

An sich aber auch hier natürlich, never touch und so.

[Wraith39]

Vielen Dank für die erhellenden Kommentare, lieber Michael!
Ich habe das ja selbst nicht so recht verstanden, vielleicht ist es so, dass bis zu einer bestimmten Voltzahl geregelt wird, die eben von jenen äußeren (klimatischen) Bedingungen abhängig ist (low - med - high).
Alle drei Anschlüsse haben dann Spannung, die beiden "totgelegten" sind ja auch mit einer Schutzkappe versehen.

[cferbrecht]

Es ist für Shadow I und II der gleiche Regler; die Temperaturschalter hat nur die Serie II, wo der Regler direkt hinter der Batterie sitzt. In der Serie I, wo er im Motorraum platziert ist, ist standardmäßig nur der mittlere Anschluss belegt.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[gerd DRB15051]

Danke! 
Es ging mir eigentlich nur ums Verständnis, ändern wollte ich da nichts.
Offenbar sind die drei Positionen für verschiedene Länder gedacht