Hallo Matze,
Genau das ist ja das Problem.
Die Kühlung funktioniert einwandfrei, der Zeiger bleibt wie festgetackert in der Mitte stehen.
Die visko Kupplung sollte (zumindest nach meinem mageren Kentnissstand) aber dafür sorgen, dass der Ventilator nur dann mitlaeuft, wenn er überhaupt benötigt wird, d.h. Nach dem Kaltstart eigentlich kaum, da der motor ja noch kalt ist und moeglichst rasch Betriebstemperatur erreichen sollte. Erst wenn die kuehlfluessigkeit eine entsprechende Temperatur erreicht sollte die kupplung schliessen und dafür sorgen, dass der Ventilator auf voller Leistung läuft.
Wenn die Kupplung defekt ist, kann das dazu führen, dass der Venti immer auf voller Kraft läuft. Das ist erstens lauter, zweitens schlecht für den Spritverbrauch.
Gruß