elektrische Uhr imSilver Dawn

[Grzmblfxx]

Im anderen Fall Tausch des Uhrwerks gegen ein Quarzwerk € 380,00 + Mwst.

Das kann man ganz leicht selber machen.
Ich gehe davon aus, daß die Uhr die gleiche ist, die auch im Cloud verwendet wird.
Man kauft sich gebraucht eine 52mm oder 60mm VDO oder Kienzle Uhr und baut das Uhrwerk um.
Das einzige Problem ist, dass die VDO Uhr Befestigungslöcher für das Ziffernblatt hat.
Man kann das Problem aber so (unprofessionell) lösen wie ich: Das Ziffernblatt habe ich mit Pattex auf das Uhrwerk geklebt - hält schon 4 Jahre. Und wird solange halten, bis die Uhr von einem optisch passenden Drehzahlmesser ersetzt wird...
Die Befestigung im Gehäuse ist kein Problem. Man bohrt nur passende 2mm Löcher in die Dose und schraubt das Uhrwerk hinten ans Gehäuse... Ich glaube sogar, mich erinnern zu können, daß das VDO Gehäuse 1:1 passt...
Man kann natürlich auch alte, mechanische VDO Uhren kaufen und da das Uhrwerk verwenden, dann wird es originaler...
Auf alle Fälle kein grosser Akt. VDO Uhren gibt es im Internet gebraucht um 10€. Zeitaufwand je nach Erfahrung mit Ein- und Ausbau ca. 1 bis 2 Stunden.
Man muß nur aufpassen, die Zeiger und das Ziffernblatt beim Abziehen der Zeiger nicht zu beschädigen.

[Peter66]

Andreas,
danke für den Tipp
Als DZM habe ich folgendes eingebaut, die Anzeige habe ich drucken lassen.

[-unbekannt verzogen-]

Wofür braucht man denn einen Drehzahlmesser in einem Automatikfahrzeug?

[Grzmblfxx]

Wofür braucht man denn einen Drehzahlmesser in einem Automatikfahrzeug?

Damit man den Motor nicht kaputt macht, wenn man die Hochschaltbegrenzung eingestellt hat. Beim Ampelspurt von der Kreuzung, oder auf winkeligen Bergstrassen...

...Vollstreckt wird nicht nur im Ehebett sondern auch auf der Strasse...

[-unbekannt verzogen-]

Das leuchtet natürlich ein.

[Peter66]

Nun , mich haben mal die Drehzahlen bei den einzelnen Geschwindigkeiten und Gängen interessiert.
Habe z.B. im4. gang bei 60 mls 2700 rpm anliegen.
Über 3000 Touren habe ich das Fzg. noch nicht gefahren.

[-unbekannt verzogen-]

Nun , mich haben mal die Drehzahlen bei den einzelnen Geschwindigkeiten und Gängen interessiert.
Habe z.B. im4. gang bei 60 mls 2700 rpm anliegen.
Über 3000 Touren habe ich das Fzg. noch nicht gefahren.

Hallo Peter,

wo hast Du denn den Drehzahlmesser untergebracht? Ist dafür ein anderes Instrument gewichen?

Neugierig

Michael

[Grzmblfxx]

Hallo Peter,

wo hast Du denn den Drehzahlmesser untergebracht? Ist dafür ein anderes Instrument gewichen?

Neugierig

Michael

Wir im Cloud/S könnten beispielsweise den Zigarettenanzünder opfern...

[-unbekannt verzogen-]

Wir im Cloud/S könnten beispielsweise den Zigarettenanzünder opfern...

Das geht gar nicht, denn der Zigarrenanzünder ist der wichtigste Gegenstand im Armaturenbrett.

[Peter66]

Michael.
angebracht habe ich ihn oberhalb der Lenksäule an einem kleinen Halter.
Dort ist er bei einem flüchtigen Blick nicht gleich erkennbar, aber ich kann ihn ganz bequem ablesen.
Mache mal ein Foto und stelle es hier ein.

[Peter66]

...hier das Foto.

[-unbekannt verzogen-]

Hallo Peter,

danke für das Bild.

Gruss

Michael

[haraldo]

gerade Nachricht vom Ka-Ja bekommen. € 180,00 + Mwst, falls reparabel.
Im anderen Fall Tausch des Uhrwerks gegen ein Quarzwerk € 380,00 + Mwst.

Das ist lächerlich, ich habe meine unter Erhaltung der Orginalität von einem Mainzer Uhrmachermeister für 70,- Euro auf ein modernes Quarzlaufwerk umrüsten lassen, ich muß lediglich alle 2 Jahre die Batterie erneuern.

Herzlichen Gruß
Harald

[Wraith39]

Ich bin der festen Überzeugung, daß eine ordentliche Restauration der Orginaluhr auch nicht viel mehr kostet. Entschuldigung, in mir als Uhrensammler sträubt es sich einfach innerlich, eine Uhr auf Quartz 'umzurüsten', wenn sie nicht gänzlich Schrott ist (dann kann man immer noch eine baugleiche nehmen). Es hat einfach mehr Charme (und ist natürlich originaler) wenn die Uhr im Armatu(h)renbrett tickt.
Gut, das tut meine Quartz-VDO im Shadow auch (ich würde diese gerne rausschmeißen, wenn sie nicht original wäre), aber das mechanische Ticken einer Smiths-Stiftenankeruhr hat einen anderen Klang und eine andere Frequenz. Das sind übrigens wirklich in England gebaute (und nicht nur verbaute) Uhren.
Übrigens bin ich nicht der Auffassung, daß der Dawn den gleichen Uhrentyp verwendet wie der Cloud II/III, da waren diese Uhren schon nicht mehr auf dem Markt.

Wenn es hier wirklich um EUR 50,00 mehr oder weniger geht, dann bin ich gerne bereit, mich um die Restauration des Uhrwerks persönlich zu kümmern, damit das Ding nicht durch eine Quartzuhr ersetzt wird - und zwar zum selben Kurs wie eben dieser Ersatz.

[SRH4422]

Wenn es hier wirklich um EUR 50,00 mehr oder weniger geht, dann bin ich gerne bereit, mich um die Restauration des Uhrwerks persönlich zu kümmern, damit das Ding nicht durch eine Quartzuhr ersetzt wird - und zwar zum selben Kurs wie eben dieser Ersatz.

Thumb up!

Diese Einstellung mag ich 

Gruß

Michael