Nach meinem Kenntnisstand ist die Frage, Schlauch oder nicht, bei modernen Reifen eine Frage nach der Felge, nicht nach dem Reifen.
Felgen für Reifen, die ohne Schlauch gefahren weden sollen, müssen innen einen Hump (s. Bild) haben, einen Wulst, der verhindert, daß der Reifen bei (vor allem seitlicher) Belastung nach innen in das Tiefbett der Felge rutscht und dabei die Luft entweichen läßt. Ob die Felge so einen Hump hat, hört man beim Montieren des Reifens in der Werkstatt: Beim Aufziehen und dann Aufpumpen des Reifens gibt es einen lauten Knall - das ist der Moment, wo die Stahlarmierung des Reifens schlagartig über den Hump rutscht, um in seine richtige Lage zu springen. Fehlt der Knall, hat die Felgen keinen Hump. Ohne Schlauch zu fahren, kann dann Lebensgefahr bedeuten!
Gruß - Udo