Rolls-Royce & Bentley-Forum
Services / Teile / Fahrzeuge => Fahrzeuggesuche => Thema gestartet von: RR-SS am Di.01.Okt 2013/ 00:40:06
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Hallo,
kennt jemand zufällig jemanden, welcher sich von einem T2 LWB trennen will?
Ich habe heute nachmittag mehr oder weniger zufällig einen T1 lwb gekauft, gerade erreichte mich das OK zum Kaufvertrag vom Verkäufer, sodass ich nun weiter nach vorne blicke. Gerne würde ich daneben einen T2 lwb in der Sammlung mir wünschen.
Hat jemand einen? 10 Besitzer muss es dadraußen geben, welche ich noch nicht gefragt habe :D
Gruß
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Wollen wir runterzählen?
Ich biete 9 ;)
Hallo,
ich habe einen Benni als Einspritzer angeboten bekommen. Es handelt sich um einen Kalifornien Fahrzeug. Nein, es handelt sich nicht um den Braun Roten, welcher schon lange durch das Netz spuckt.
Lohnt sich der Unterschied zwischen Vergaser und Einspritzer im Fahrverhalten?
Oder ist der Kostenaufwand durch neue Stoßdämpfer, Feder und umbau auf menschliches Aussehen(also ohne die Stoßstangen) so teuer und Fahrspaß unterschied gleich null?
Ist der Ausbau der Trennscheiben mit dem Kasten darunter sehr problematisch? Klar müssten, teile der Polsterung neu gemacht werden, und 2 neue Sitze würden gebraucht werden, aber sehr große Überraschungen Verbergen sich nicht darunter?
P.S.: Was ist denn aus der Karre geworden, inzwischen sind ja 2 Jahr vergangen!?!
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der Wagen ist in den Export gegangen. Der Ausbau und Rückbau von der Trennwandversion ist ein riesen aufwand :/
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Und weiß jemand, was aus dem grünen T2 lwb mit dem grünen statt verchromten Kühler geworden ist? Der war lange erst bei Erbrecht und dann bei Mirbach im Angebot. Ich habe den mal live gesehen, der Zustand war solala.
Noch 8 ;)
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Und weiß jemand, was aus dem grünen T2 lwb mit dem grünen statt verchromten Kühler geworden ist? Der war lange erst bei Erbrecht und dann bei Mirbach im Angebot. Ich habe den mal live gesehen, der Zustand war solala.
Noch 8 ;)
zu den t1 lwbs
1. moorland grüner ist mit schwarzem Everflex in Deutschland der ist in gutem Zustand
2. Blauer ist in Frankreich der ewig bei http://www.gt-spirit.fr stand 20t.
3. der dunkelgrüne den du nennst kenne ich nicht.
4. ein verunfallte engländer steht noch in südfrankreich rum
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Der Underberg-T war doch vor ein paar Monaten noch bei mobile, Privatanbieter aus FFM...
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Sind die Aufgezählten nicht eher T1? Es wurde doch nach T2 gefragt. Soweit ich weiß gibt es einen LWB in Hannover und einen bei Bonn. Gibt es von dem erwähnten aus den USA Bilder, würde mich mal interessieren? Ich hab im Laufe der Jahre 5 identifizieren können.
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Sind die Aufgezählten nicht eher T1? Es wurde doch nach T2 gefragt. Soweit ich weiß gibt es einen LWB in Hannover und einen bei Bonn. Gibt es von dem erwähnten aus den USA Bilder, würde mich mal interessieren? Ich hab im Laufe der Jahre 5 identifizieren können.
Wo geht es hier um die USA? meiner war EZ USA, aber ich hatte das nicht erwähnt.
Von dem bei oder in Bonn mit der großen Heckscheibe habe ich mal von jemanden gehört, mehr aber nicht. Es könnte der aber von Ghost motors sein, den der mal vor Ewigkeiten verkauft hatte.
Sind die 5 die du kennst alle echte?
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Ich hatte das nur angenommen, weil dort stand, es sei ein Kalifornien Fahrzeug. Der von Ghost Motors fährt jetzt in Hannover (LBH 32787) der in Bonn könnte LBX 40459 sein, ehemals golden, jetzt dunkel lackiert. Dann kenne ich noch einen Blauen LBH 37309, der ist jetzt in der Karibik. LBH 37830 hellblau mit weißem Dach wurde 2003 in London versteigert. LBH 39200 ist einer mit Trennscheibe und Everflex Dach und wohl auch schon mehrfach auf Auktionen angeboten worden. Die sollten alle echte sein.
Dann gibt es noch LBH 31044, LBH 32787, LBH 35653 mit Trennscheibe und LBH 39049
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Nr. 2
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und die anderen. Kennt jemand noch welche?
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Mit Trennscheibe
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und der Letzte
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Mal blöd gefragt. Wer ist eigentlich nur auf 10 Stück gekommen? Soweit ich weiß gibt es bei RR keine Liste wo durchgezählt wurde, wie viele von jedem Typ hergestellt wurde.
LBH37309 ---EZ 01.06.1979 // Woher bist du dir sicher, dass der in der Karibik gelandet ist? Seit wann? Der wurde vor ein 3 Jahren in England angeboten woher deine Bilder stammen und ist vor wenigen Monaten wieder angeboten worden und sah gut restauriert aus (kennzeichen FEH88T). Hast du gute Bilder vom Innenraum?
z.b. LBH38766 & LBF32548 die Vins gab es von RR nicht.
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Mit LBH 37309 bin ich mir ziemlich sicher, weil ich mit dem Besitzer in Kontakt stand. Der wohnt eigentlich in Frankreich hat den Wagen aber auf die Caicos Islands gebracht. Wo wurde der Wagen denn wieder angeboten? Bilder vom Innenraum hab ich leider keine.
Wie kommst Du auf die Vins LBH38766 & LBF32548? Keine Ahnung, woher das mit den 10 Stück genau kommt, findet man aber in mehreren Quellen. Ich hab im Laufe der Jahre Daten von gut 200 T2s gesammelt, wenn ich das auf die Gesamtzahl von 568 horrechne, halte ich 10 Stück für realistisch. Zumal viele LWB in die USA gingen und auf diesem Markt der T2 nicht wirklich angeboten wurde, deswegen könnten es so wenige gewesen sein.
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Mit LBH 37309 bin ich mir ziemlich sicher, weil ich mit dem Besitzer in Kontakt stand. Der wohnt eigentlich in Frankreich hat den Wagen aber auf die Caicos Islands gebracht. Wo wurde der Wagen denn wieder angeboten? Bilder vom Innenraum hab ich leider keine.
Könntest du den Kontakt vermitteln? Danke
Wie kommst Du auf die Vins LBH38766 & LBF32548?
Weil beide angeboten bekommen hatte, aber generell kein Auto ankaufe, wo ich nicht vorher die Bauunterlagen eingesehen habe.
Zumal viele LWB in die USA gingen und auf diesem Markt der T2 nicht wirklich angeboten wurde, deswegen könnten es so wenige gewesen sein.
Die USA und die T2s sind eine eigenwillige Sache. Soweit ich das Gefühl hatte müssen alle US Auslieferungen von einem Händler stammen.
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Hab Dir grade eine PN gesendet
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Die Information mit den zehn Stück für den T2 findet sich z.B. in Graham Robson's "A Collectors Guide", Vol. 3. Es gab zwar wohl keine solchen Listen aus Crewe, aber die Menschen, die solche Bücher geschrieben haben, haben die Chassisunterlagen im Clubarchiv durchforstet und danach eigene Statistiken erstellt.
Das aktuelle Mitgliederverzeichnis des amerikanischen RROC nennt nur 14 T2 mit kurzem Radstand (11 für den US-Markt produzierte, zwei sonstige LHD und einen RHD), aber keinen LWB.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Und weiß jemand, was aus dem grünen T2 lwb mit dem grünen statt verchromten Kühler geworden ist? Der war lange erst bei Erbrecht und dann bei Mirbach im Angebot. Ich habe den mal live gesehen, der Zustand war solala.
Noch 8 ;)
Any news? War doch vor einiger Zeit in FFM im Angebot, bei mobile.de?