Die Glocken sind die Verbindungsteile zwischen Motor und Getriebe, bei einem neuen oder AT Getriebe bleiben die ja und müssen nicht erneuert werden, die bleiben wie sie sind.
Es muss natürlich das richtige GM 400 sein, auch die wurden ja in der langen Bauzeit modifiziert.
Mit Rolls Royce hat das rein gar nichts zu tun, die haben halt GM 400 gekauft und ohne Modifikationen verbaut. Die Aston Martin hatten die ja bis in die 90er ebenfalls .
Es gibt einige Spezialisten in den USA mit der man mit der alten Getriebenummer anfragen kann, welche Getriebeserie passt.
Ich hatte vor Jahren so sogar ein neues Borg Warner Getriebe für einen 50er Jahre Jaguar in den USA gekauft, das Borg Warner war ja auch in sehr vielen US Autos verbaut.
Gibt es überhaupt Autohersteller (ausser GM) die selbst Automatikgetriebe bauen?
Meine beiden Jaguar (X350 und X100) haben ZF Automatikgetriebe
