Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Info => Literatur / Automobila => Thema gestartet von: MK6 am Fr.30.Sep 2011/ 09:05:14
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Habe heute früh bei eBay entdeckt, dass es ein hübsches Model des Bentley Corniche als Coupé gibt. Hersteller ist NEO. Den Bildern nach sieht es sehr gelungen aus und vom Preis her mit um die 65 Euro völlig akzeptabel.
http://www.ebay.de/itm/Modell-1-43-neues-Modell-Neo-Bentley-Corniche-Green-Metallic-71-77-/120785842598?pt=Spielzeugautos&hash=item1c1f65b1a6
Da ich gegen Bilderklau bin, stelle ich einfach den Pfad ein, auch wenn dieser in Kürze schon wieder überholt ist. Anhand der o.g. Daten dürfte sich aber auch nach Ablauf der Auktion noch Weiteres dazu finden lassen, sodass der Pfad zumindest die nächsten Tage noch seinen Zweck erfüllt.
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Hallo Jürgen
Vielen Dank für diesen Link.
Es ist in der Tat ein sehr schönes Modell, auch wenn es keine Emily trägt, Spiele ich mit dem Gedanken.
LG Heiner
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Für Klaus wäre es perfekt. Ich bestelle mir das aber auch. So sieht ein Traumauto eben nunmal aus, Heiner
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Hab's soeben bestellt. Bei dem Händler im Link unten kann man das Ding auch direkt tel. bestellen und mit KK bezahlen, also ohne das übliche eBay-Hick-Hack:
http://www.ebay.de/itm/NEO-44145-Bentley-Corniche-Baujahr-1971-77-dunkelgrunmetallic-1-43-NEUHEIT-/370547919913?pt=Spielzeugautos&hash=item5646608c29#payId
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Eine wirklich sehr präzise Miniatur. hat auch seinen Preis.
Auch die anderen Modelle von diesem Hersteller, z.B. der prächtige Cadillac, wirken sehr überzeugend.
Mein Sammlermaßstab ist allerdings eher 1:24 (1:25).
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Auf den Bildern sieht der wirklich toll aus. Bin gespannt, wie genau es ist, wenn es dam Wochenenden da ist. Der Maßstab ist mir egal, denn dass es den überhaupt als Bentley gibt ist ja schon toll genug. Und dann noch in der Farbkombi, wie ich ihn in 1:1 gerne haben möchte
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Auch ein nettes Modellchen: http://www.ebay.de/itm/Rolls-Royce-Silver-Shadow-II-Lim-1977-Resine-1-43-/370549582801?pt=Spielzeugautos&hash=item564679ebd1
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Stimmt, ist wirklich gut gemacht. Aber im Maßstab 1:1 würde ich sowas nicht haben wollen. Was macht man mit sowas, wenn er erst mal auf der Straße drei Parkplätze blockiert (in die Garage passt er ja auch nicht) oder wenn man mal schnell einkaufen fahren will?
NEO hat übrigens auch ein S3 Chinese Eye als FHC im Programm habe ich heute gesehen
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Jetzt gibt es den Corniche auch als LHD. Hätte der liebe Consul Weyer nicht sowieso immer ein CC als Buchstabenkombi auf dem Traunsteiner-Kennzeichen, könnte man fast vermuten, es wäre ihm gewidmet:
http://www.ebay.de/itm/Bentley-Corniche-1-43-/300606521928?pt=Spielzeugautos&hash=item45fd8b8248
Sieht schön aus. Und auf Showroom-Height ;)
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Ich bin erstaunt was es inzwischen für interessante RR-Modelle gibt.
Eben bei ner Suche sogar auf den neuen Ghost im pompösen Maßstab 1:8 gestossen.
Oder einen schönen Phantom V in 1:43 von Schuco hier unten. Das soll ein Bild des Modells sein.
Sieht aus wie echt.
(http://img.secretpicdump.com/original_14594_32268_2518928b1c14cc3d998a.jpg)
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Modell des Bentley Corniche als Coupé gibt. Hersteller ist NEO.
Ist heute eingetroffen. Perfekt bis in's Detail, absolut toll in den Proportionen. Besser geht nicht, deshalb volle Punktzahl.
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Die Preise für die Schuco-Modelle sind wohl ein Staatsgeheimnis? Ich fand auf die Schnelle nichts...?
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Die Preise für die Schuco-Modelle sind wohl ein Staatsgeheimnis? Ich fand auf die Schnelle nichts...?
Bei den ganz großen Modellen in 1:8 stand auch nirgends ein Preis. Vielleicht sind die noch in Planung.
Bei den meisten anderen stand der preis dran. Z.B. die großen Cadillac-Limousinen ca. 95,-€, der schöne RR Phantom V auf dem Bild oben 85,-€.
Nur sind die alle nicht lieferbar.
Ich habe mal bei denen angefragt.
Komisch ist jedenfalls, Schuco hatte mal einen Silver Cloud angekündigt. Aber davon habe ich nie was gesehen, oder falsch geguckt oder geirrt. - Hmmm? ???
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Wer generell an RR oder B Modellen interessiert ist, sollte sich die folgende Seite anschauen:
http://www.tsm-models.com/tsm/
Modelle sind bei einschlägigen Lieferanten im Inland (gemeint ist Deutschland) teilweise zu haben. Alternativ ebay oder andere Auktionsplattformen.
Selbstverständlich gibt es auch noch Modelle von Neo, minichamps usw.
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Wer generell an RR oder B Modellen interessiert ist, sollte sich die folgende Seite anschauen:
Modelle sind bei einschlägigen Lieferanten im Inland (gemeint ist Deutschland) teilweise zu haben. Alternativ ebay oder andere Auktionsplattformen.
Selbstverständlich gibt es auch noch Modelle von Neo, minichamps usw.
Damit schliesst sich der Kreis wieder. :) Wie auf der Seite von TSM zu lesen ist, ist Schuco der Vertriebspartner für Europa und daher verwundert es auch nicht, dass die Schuco-Produkte den TSM Modellen so ähneln...
Letztendlich ändert das aber nichts daran, dass die Modelle nach den Bildern zu urteilen einen sehr guten Eindruck hinterlassen und es erfreulich ist, dass es eine so grosse Vielzahl von Modellen gibt.
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Das Phantom VI Modell sieht schon hübsch aus. Allerdings ist es auf der TSM Seite das einzige, dass als Photographie erscheint, während alle anderen RR nur gezeichnet sind, was auf mich so wirkt, als wären es Projekte, aber noch nicht Realität.
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warum sucht ihr eigentlich so sehr Modelle?
Als Spielzeug für die Kinder kann ich das noch nachvollziehen, aber für erwachsene Männer ohne Kinder?! wir haben doch die Kisten in echt rum stehen?!
Warum dann Modelle?
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@Josselin: Weil die wenigsten ein Haus haben, in die sie ihre großen Wagen zur Dekoration reinstellen können :-) Das ist ein Traum von mir...
im Wohnzimmer sitzen und auf einen wunderschönen Wagen schauen...*nice*
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Und das hier wäre eine prima Dunstabzugshaube für die Küche :)
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Nee, das ist nicht die Art von Dekoration, die dazu passt :-)
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Bei ebay habe ich den schwarzen Phantom V oder VI gefunden und andere.
Preise halt alle oberhalb 80,-. Aber immerhin sofort lieferbar.
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290597336302
Als Spielzeug für die Kinder kann ich das noch nachvollziehen, aber für erwachsene Männer ohne Kinder?
Den Satz kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen.
Diese hochdetaillierten Modelle sind nicht zum Spielen hergestellt worden, sondern für Menschen, mit Sinn für schöne Dinge, die sowas als Dekoration haben möchten. Wahrscheinlich habe ich das aber falsch verstanden? ..... 8)
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Den Satz kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen.
Diese hochdetaillierten Modelle sind nicht zum Spielen hergestellt worden, sondern für Menschen, mit Sinn für schöne Dinge, die sowas als Dekoration haben möchten.
Nein du hast es nicht falsch verstanden. Das Model vom Shadow I was Jürgen vor ein paar Monaten genannt hatte ist ein Geschenk für den 6 jährigen Sohn einer Freundin geworden und hat heute den Zustand eines 3t Euro Shadow in England.
Aber Spielzeug bleibt Spielzeug :( Ich weiß heute, das altes Dinky Toys und Corgi Toys Spielzeug gesammelt wird und es sicher nicht optimal war das so zu malträtieren, aber ich würde deshalb nicht meinem Kind nicht irgendwelches Plastik Spielzeug kaufen.
für Menschen, mit Sinn für schöne Dinge, die sowas als Dekoration haben möchten.
Tut mir leid kann ich nichts zu sagen oder Nachvollziehen, für mich waren Objekte aus Serienfertigung immer ein Widerspruch zu schöne Dekoration, da Dekoration immer was mit Individualität zu tun hat.
Objekte die keine Einzelstücke sind kann man wieder beschaffen und sind daher eher für den Verschleiß und Gebrauch bestimmt und haben nix mit persönlichkeit oder persönlichem individuellen Geschmack zu tun.
Würdest du dich nun hinsetzen und aus einem Zinnblock dir eine Model bauen oder bauen lassen nach eigenem Vorstellungen und Wünschen könnte ich das vielleicht nachvollziehen, wobei da auch die individuelle Schöpfung recht gering ist.
Zumindest würde ich das so sehen.
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Bei ebay habe ich den schwarzen Phantom V oder VI gefunden und andere.
Preise halt alle oberhalb 80,-. Aber immerhin sofort lieferbar.
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In der Beschreibung steht zwar Phatom VI, aber es ist ein Phantom V Modell, was sich auch schon am "Baujahr" 1966 festmachen lässt (der PVI kam erst 1968), vorallem aber daran dass unterhalb der Windschutzscheibe das Lufteinlassgitter fehlt, das der PVI hatte, nicht aber der PV und woran man beide äußerlich leicht (abgesehen vom Armaturenbrett) unterscheiden kann.
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Aber Spielzeug bleibt Spielzeug
... für mich waren Objekte aus Serienfertigung immer ein Widerspruch zu schöne Dekoration, ...
Da möchte ich mich jetzt nicht weiter auslassen.
Wir leben offenbar in völlig verschiedenen Welten. (Ich auf jeden Fall in einer realen.)
@T1-Jürgen.
Hersteller-Beschreibungen sind oft total falsch.
Auf der Schuco-Seite steht unter dem Phantom V sogar Silver Wraith.
Bei dem Modell machte ich es an den gegenläufig angeschlagenen Türen fest, dass es wohl kein Phantom VI sein wird.
Also dieses Modell war eine Neuheit (TrueScale), und ist, weil es sofort ausverkauft war, nicht mehr lieferbar.
Hie und da hat es aber noch ein Händler.
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Bei dem Modell machte ich es an den gegenläufig angeschlagenen Türen fest, dass es wohl kein Phantom VI .
Leider, der Gedanke ist gut, aber es trifft nicht zu. Frühe PVI hatten das auch. Allerdings habe ich vergessen bis ins welche Baujahr. Vielleicht weißt jemand aus dem Forum die Antwort?!
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Habs gefunden. 1969 hatten die letzten Phantom VI gegenläufig öffnende Türen:
http://www.rrab.com/rph6d.htm#top
Heißt, dass das Lufteinlassgitter unter der Windschutzscheibe beim PVI sowie die neue Armaturentafel einzige äußerliche Merkmale sind um ihn vom Phantom V zu unterscheiden.
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Warum dann Modelle?
Es gibt viele schöne Autos mit gefälliger Karosserieform, viele Autos, deren Anblick einfach begeistert. Ich muss aber nicht jedes Auto, dessen Design mir gut gefällt, auch besitzen. Wenn es nur ums Anschauen und nicht ums Fahren geht, reicht m.E. auch ein Modell.
Und das Sammeln von Modellen ist eine Art, sich mit den Fahrzeugen zu beschäftigen. Autos auf Bildern, in Filmen oder gar in Texten - das ist alles zweidimensional. Modelle nicht. deshalb gehören Modelle auch immer - bis heute - zur Entwicklung neuer Fahrzeuge. das gilt z.B. für Boote, Häuser oder Möbel genauso.
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Das mit der Richtung der hinteren Türen war sicher auch Kundensache - so ein arabischer Scheich kann sich ja die Zulassungsbestimmungen für sein Scheichtum selber machen...
Ich habe vor langer Zeit mal einen aus 1971 oder 1972 angeboten bekommen, bei dem die hinteren Türen noch hinten abgeschlagen waren - ich finde, das sieht viel besser aus; ich würde die Regeln für meinen Staat auch entsprechend ändern, wenn ich einen hätte (einen Staat, und einen PVI natürlich...).
Grüße von einem Untertanen aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Ich habe immer noch die Geschichte im Kopf die mir Helmut Becker mal erzählte über einen seiner vielen RR Kunden, Sänger Christian Anders, der in seinen goldenen Phantom VI hinten ein WC hatte einbauen lassen.
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Ein Phantom VI würde mich auch reitzen. Wo liegen denn die Preise überhaupt zZ für einen gut erhaltenen in einer vernünftigen Farbe (also schwarz) ?
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;D Nicht schlecht, Jürgen! Und mir drängt sich da gerade der Gedanke an den Witz mit John Wayne auf, der auf einer Reise mit dem Auto an verschiedenen Tankstellen nach einem privaten WC fragt. Leider ist dies nirgends vorhanden, so dass er aufgrund des immer größer werdenden Drucks irgendwann nicht mehr weitersuchen kann und schließlich eine öffentliche Toilette benutzt, von der er vollkommen durchnässt zurückkehrt, nachdem sich an der Pinkelrinne alle anderen Männer zu ihm umgedreht haben, um ihn zu fragen, ob er tatsächlich John Wayne sei.
Vielleicht ist es also für Berühmtheiten durchaus angebracht, ein eigenes WC an Bord zu haben. Wohnmobile erfüllen diesen Anspruch ja (neben anderen) oft serienmäßig. Schade nur, dass sie dabei so unelegant sind. Franco Sbarro hat mal ein Wohnmobil mit einer Luxuslimousine gekreuzt, aber ein wirtschaftlicher Erfolg scheint das auch nicht geworden zu sein.
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Hier ist ein Video mit vielen PVI Fotos.
Bei 00:25 ist ein hübscher Leichenwagen - Und bei 02:46 einer mit 'Hooper-Lights' (!!) der bestellt wurde von Kaiser Haile Selassie, der bei Fertigstellung allerdings bereits im Knast saß in Folge des Putsches.
http://www.youtube.com/user/2xpascal#p/u/15/qb_3qvXHrbY
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Mir kommt der Gedanke daran ein Plumpsklo im Auto zu haben noch immer komisch vor, aber Becker muss es ja wissen, denn er war der ausliefernde Händler Und: Ich habe mal Bilder eines Daimler DS420 gesehen, der Howard Hughes gehört hatte, und dort konnte man das wunderbar erkennen, das Klo.
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Das 1:43-Modell vom Phantom V habe ich auch und kann nur bestätigen, dass es wunderschön ist. Allerdings habe ich es bis heute nicht ausgepackt, weil auf der Verpackung ein Hinweis ist, dass das Modell krebserregend sei.
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Quatsch :o, steht das wirklich drauf?
Sag mal, erinnerst Du Dich noch an die Schilder in den Zügen früher, auf denen stand, dass man in Bahnhöfen das WC nicht benutzen darf? Wie lang mag aber dann wohl die Auflistung auf einem solchen Schild in den Phantom VI von Anders gewesen sein, wo man nicht überall 'dürfe' ?
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Ja, entweder das ganze Modell oder Teile davon sind krebserregend. Ich schreib's später mal ab, wenn ich zuhause bin.
Ich glaube nicht, dass man im Auto-Klo direkten Durchfluss auf die Straße hat, aber die Vorstellung daran, vielleicht in New York an einer stark belebten Ampelkreuzung, bringt mich gerade zum Lächeln. :)
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Jürgen, Du hast ja jetzt schon 1500 Beiträge auf Deinem Konto! Hut ab!
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Kreuzung in NY? Für den Kölner Ring auf der A3 wäre das bei den täglichen Staus geradezu der Untergang gewesen, und zwar vor Jahren schon :)
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Jürgen, Du hast ja jetzt schon 1500 Beiträge auf Deinem Konto! Hut ab!
Danke. :)
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Kreuzung in NY? Für den Kölner Ring auf der A3 wäre das bei den täglichen Staus geradezu der Untergang gewesen, und zwar vor Jahren schon :)
;D Oh ja, das Theater dort kenne ich ja mittlerweile auch nur zu gut...
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Das gute aber ist, dass man dort zur inneren Ruhe findet, wenn man nur oft genug da lang "fährt" und sich irgendwann damit abgefunden hat, dass es eben nunmal einfach nicht weiter geht und Stillstand ist.
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Dafür bin ich da zu selten. Mich regt das immer noch auf, wobei die Aufregung je nach Auto gedämpfter oder verstärkt auftritt.
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Wenn du südlich von Köln wohnst und dort grundätzlich immer vorbei musst wenn Du Richtung Pott oder DUS willst, dann gibts Du irgendwann auf. Die Baustelle dort ist schon so lange da wie ich mich nur erinnern kann. Das gilt auch für die bei Wuppertal auf der A1. Die war auch schon immer da. Und ich bin sicher, die wurde und wird vom Bauunternehmer von Generation zu Generation weitervererbt.
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Ist doch schön, dass manche Dinge beständig sind und sich nie ändern. Gutes bleibt. ;)
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Außerdem hat sich die Qualität italienischer Wagen seit den 1970er Jahren verbessert nachdem die Staus immer mehr und immer länger wurden. Früher sind z.B. Fiats eben schneller weggerostet als heute. Ich bin deshalb fast sicher dass es da einen Zuammenhang gibt nachdem die Ingenieure evtl erkannt haben, dass die Kundenzufriedenheit größer ist, wenn die Schweller auch nach einem Nachmittag bei Regen auf dem Kölner Ring noch vollständig da sind und nicht nur deren löchrige Reste.
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ich hatte mal einen Lancia - 1996 neu gekauft - der war vollverzinkt. Und ein wirklich tolles, stilvolles Auto. Schade, dass sowas wie Stil kaum gefragt ist bei Kunden. Lancia ist jetzt ähnlich tot wie Saab, glaube ich.
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Um Saab ist es wirklich schade. Die fand ich immer schon sehr schön.
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Und jetzt haste 'nen Volvo. Und ich einen Mercedes statt Lancia Thesis oder Delta. Ist das jetzt inkonsequent?
Oh Mann, sind wir vom Thema abgewichen. Vielleicht ist ein Chat nicht das Schlechteste?
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Na ja, nur vorgestern sagte mir jemand, dass mein Volvo doch auch nur ein Ford sei :-\
Ich hatte um 1992 parallel zum 911er einen Mercedes, ein 320 E Spirtsline doer sowas. Ich fand den total langweilig, so bequem der auch war, und gab ihn recht schnell einfach meiner damaligen Freundin in der Nähe Stuttgart -wegen der und der weiten Fahrt ich den überhaupt aber gekauft hatte!- weil ich auf der langen Fahrt (440 Km je Tour) in dem immer total müde wurde. Das war mir zu gefählich, weil ich oft morgens um 3 dort weg musste. Da kam mir der 911er nur recht, weil der eben viel aktiver und etwas lauter war und mich wach hielt. Das Auto hätte ich nie verkaufen dürfen!!
Stimmt, ein Chat wre ne gute Sache. Andererseits ist das Thema mit dem Bentley Coupé sowieso abgefrüstückt und der Phantom VI hätte seinen eigenen Thread verdient
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Oh Mann, sind wir vom Thema abgewichen. Vielleicht ist ein Chat nicht das Schlechteste?
Gibt es doch schon ;)
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Ich finde Mercedes meistens auch langweilig, die neuen Modelle alle. Andererseits ist mir egal, was ich im Alltag fahre, denn das ist nicht viel und schon gar kein Fernverkehr. Wichtig ist mir mittlerweile nur eine ordentliche Heizung und dass ich nicht schalten muss.
Ist es jetzt doch ein Phantom VI? Ich habe noch einen Phantom V Leichenwagen im Maßstab 1:43. Der ist auch hübsch (und hoffentlich nicht gesundheitsschädlich), sowie einen Dinky- und einen Tomica-Phantom V. Vielleicht könnte man einen Thread damit füllen.
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Mal im ernst was soll an einem Modell so ungesund sein?!
Nen Dinky Phanti müsste ich irgendwo in meinem Spielzeugkisten haben, zustand dürfte grottig sein :D also wenn du mal ne restaubasis suchst ;) gehe ich mal gerne auf die Suche
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Den Tomica hatte ich als Kind mal zu Weihnachten bekommen. Meiner hatte sogar Stoffsitze innen. Fand den superklasse. Leider ist er verloren irgendwo und bei ebay habe ich den nie wieder gesehen, also in schwarz mit beigem stoffinterieur. Das war das Weihnachte, als Nobelhouse im Fernsehen lief, wo auch einer vorkam.
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Ist es jetzt doch ein Phantom VI?
Ich würde Ja sagen
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Ich muss zugeben, dass ich mich damit nicht auskenne.
Dazu gleich die abweichende Frage: Was unterscheidet äußerlich einen Cloud I vom Cloud II?
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Dazu gleich die abweichende Frage: Was unterscheidet äußerlich einen Cloud I vom Cloud II?
gute Frage mir fällt nichts sehr deutliches ein, bis auf das leicht unterschiedliche Armaturenbrett
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Dazu gleich die abweichende Frage: Was unterscheidet äußerlich einen Cloud I vom Cloud II?
Nichts. Du musst reinsehen und erkennst es an der separaten Uhr und am großen Zigarrenanzünder
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Das ist ja langweilig für mein Vorhaben, alle RR-Standardkarossen als Modell im Maßstab 1:43 zu haben.
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Wieso? Das ist doch sogar eine echte Herausforderung!
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Vielleicht könnte man es mit Farben machen. Cloud I in dezenterem Lack als den neueren Cloud II? Das Armaturenbrett kann ich selbstverständlich anpassen, das ist nicht schwer. Nur wer guckt sich das an bei so einem kleinen Modell, welches hinter Glas steht und nicht in die Hand genommen werden kann?
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Den Cloud I fände ich in einfarbig schwarz schön, mir braunem Leder. Ich kannte mal so einen und die Kombi ist extrem selten geliefert worde, wie Sir David Plastow meinem (verstorbenen) Bekannten damals mal sagte. Claus Erbrecht hat einen S1 in seinem Showrrom in dieser Kombi. Den Cloud II zweifarbig, ist ja der zweier, unten rum dunkelrot und oben silber, innen grau.
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Hier der Wortlaut auf der Packung des TSM-Phantom VI Park Ward:
"WARNING
This Product Contains Chemicals Known to the State of California To Cause Cancer, And Birth Defects Or Other Reproductive Harm."
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David, mir ist grad im Bett noch etwas eingefallen zum Unterschied Cloud I/II: Beim Cloud II sind die Türgriffe nicht so filigran wie beim Cloud I sondern um den Knopf herum etwas klobiger, aber nur ganz gering.
Gute Nacht
Jürgen
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Hier der Wortlaut auf der Packung des TSM-Phantom VI Park Ward:
"WARNING
This Product Contains Chemicals Known to the State of California To Cause Cancer, And Birth Defects Or Other Reproductive Harm."
Klaus hatte mir neulich eine nette Geschichte erzählt: Im Central Park in NY setzte sich ein Schauspieler auf eine Parkbank auf der soeben ein Heroinsüchtiger seine Spritze bereit macht und zündet sich eine Zigarette an worauf der Heroinsichtüge völlig austickt und dem Raucher eine Szene macht und ihn anmault was ihm denn einfalle, ihm müsse doch bekannt sein dass Passivrauchen nicht nur total schädlich für ihn (den Heroinsüchtigen) sondern evtl sogar tödlich sein kann... Klaus kann die ganze Geschichte besser und vollständig erzählen, aber das fiel mir soeben wieder ein als ich las, dass es um Amerika geht. :)
So, jetzt aber, Gute Nacht,
J
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Naja, da ich mit dem Modell nicht schmusen und es auch nicht essen möchte, werde ich es hoffentlich überleben. Aber Passivrauchen ist wirklich äußerst schädlich! ;)
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Schwarz uni fänd' ich für einen Cloud I auch sehr passend, den Cloud II dann zweifarbig, gern metallic. Und wie sollte der Dreier aussehen? Gibt es davon eigentlich mal ein schöneres Modell als das von Western?
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Eine nette Idee für den Cloud III wäre ja den evtl den von Alex Kubald zum Vorbild zu nehmen. Das ist ja einer der wenigen die in D ausgeliefert wurden sodass es zum Modell direkt auch eine Geschichte gäbe. In Verbindung mit den ersten Kennzeichen des Bezirkes den es heute mit dieser Buchstabenkombination so nicht mehr gibt wäre da ja wirklich mal ganz adrett. Außen ist er wohl silber, innen schwarz, wenn ich mich an seinen Beitrag recht erinnere; bin aber nicht sicher.
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Das ist eine tolle Idee, Jürgen! Die Geschichte hat mich auch sehr fasziniert...
Ich freue mich schon darauf, die Sammelei dann nach Fertigstellung des Ausstellungsraumes richtig in Angriff nehmen zu können. Einiges habe ich ja schon, aber vieles muss auch noch etwas nachgearbeitet werden. Zum Beispiel der Eligor-Shadow, falls ich nicht noch ein anderes, besseres Modell besorge. Für den Shadow II steht die Farbkombi schon fest: silber mit dunkelgrünem Interieur. Bei allen anderen Varianten bin ich offen für fast alles.
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Ich habe immer noch die Geschichte im Kopf die mir Helmut Becker mal erzählte über einen seiner vielen RR Kunden, Sänger Christian Anders, der in seinen goldenen Phantom VI hinten ein WC hatte einbauen lassen.
Bei dem Gesang eine gute Idee.
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Wie hieß noch sein bekanntestes Lied? "Man hört mir zu rein nirgendwo" ?
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Hab's mir grad angehört, das Lied vom abgefahrenen Zug. Zum Glück nicht im Auto, sonst hätte ich da evtl. auch ein WC gebraucht.
Der schwarze Phantom VI von TSM hat im Fond übrigens einen verdächtig großen Schrank...
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In der Beschreibung steht zwar Phatom VI, aber es ist ein Phantom V Modell, was sich auch schon am "Baujahr" 1966 festmachen lässt (der PVI kam erst 1968), vorallem aber daran dass unterhalb der Windschutzscheibe das Lufteinlassgitter fehlt, das der PVI hatte, nicht aber der PV und woran man beide äußerlich leicht (abgesehen vom Armaturenbrett) unterscheiden kann.
Siehst Du, David, man muss nur genug abschweifen um Ende nicht mehr zu wissen, was man vorher selbst behauptet hat. Der von TSM ist natürlich ein Phantom V und kein Phantom VI.
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Das bedeutet also, dass ich mir für meine Sammlung einen PV zum PVI umbauen muss, da es auf dem Markt kein PVI-Modell gibt.
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Doch, den von Tomica.
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Hat der das Lufteinlassgitter? Muss ich mal gucken...